Διαδόσεις

Κάτι παραπάνω θα ξέρει!

Κι ενώ οι γαλάζιοι βουλευτές και η Κυβέρνηση έδειχναν ευχαριστημένοι από τις πρόσφατες ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού για περαιτέρω στήριξη των πολιτών έρχεται ο Μιχάλης Σάλλας, επίτιμος Πρόεδρος της Τράπεζας Πειραιώς και εκτιμά ότι ενδεχόμενη σταθεροποίηση της τιμής του πετρελαίου στα 100 δολάρια το βαρέλι θα οδηγήσει σε άνοδο επιτοκίων και θα ωθήσει τον πληθωρισμό κοντά στο 5% έως το τέλος του έτους. Μάλιστα, προειδοποιεί ότι σε περίπτωση ανόδου στα 120 δολάρια, οι πιέσεις θα ενταθούν. Ελπίζουμε στο Υπουργείο Οικονομικών να παρακολουθούν τα γεγονότα στενά και, αν χρειαστεί, με τον ερχομό του καλοκαιριού, να έχουμε και νέα μέτρα στήριξης ευάλωτων και μη…

Μ.Γ.

Να διεκδικούν!

Έντονη αντιπαράθεση είχαν  ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος με τον βουλευτή Θεσπρωτίας της Ν.Δ., Βασίλη Γιόγιακα, με αφορμή την ερώτηση του τελευταίου για τον οδικό άξονα «Ηγουμενίτσα - Σαγιάδα - Μαυρομάτι». Η απάντηση του Υφυπουργού πως δεν υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση ενόχλησε τον κ. Γιόγιακα που φάνηκε να… πέφτει από τα σύννεφα. Όσο για τον κ. Ταχιάο, γιατί αντέδρασε έντονα; Θα πρέπει να καταλάβει πως ο ρόλος των βουλευτών είναι να είναι διεκδικητικοί για τον τόπο τους. Και όχι οι της κυβέρνησης να παίρνουν «άδεια» από τον Αλ. Καχριμάνη, για το ποια έργα θα μπουν σε προτεραιότητα.

Ν.Γ.

Χρήσιμο μάθημα…

Τις εγκαταστάσεις της Γαλακτοκομικής Σχολής επισκέφτηκαν πρόσφατα μαθητές και καθηγητές του Γενικού Λυκείου Κατσικά. Ενημερώθηκαν για το έργο και τις επαγγελματικές προοπτικές που προσφέρουν οι σπουδές, ενώ δοκίμασαν από τα τυροκομικά προϊόντα. Μια ωραία πρωτοβουλία αυτή από το σχολείο και μακάρι να υπάρξουν παιδιά που θα στραφούν στο συγκεκριμένο επάγγελμα. Δεν θα ήταν άσχημη ιδέα…

Ν.Γ.

Μπλε το Μέκειο!

Σε φάση αναστύλωσης είναι το κτίριο του Μέκειου Ιδρύματος και ήδη η εξωτερική του όψη άλλαξε εντυπωσιακά με το βάψιμό της σε τόνους έντονου μπλε. Χρώμα που δεν αρέσει πάντως σε κάποιους, οι οποίοι θα προτιμούσαν προφανώς κάτι πιο απαλό όπως η ώχρα, που κυριαρχεί σε διατηρητέα κτίρια της πόλης (Πινακοθήκη κλπ.). Ωστόσο, διαβάζουμε ότι το Μέκειο είχε το συγκεκριμένο χρώμα και στην αρχική του μορφή, γι’ αυτό και η Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων το υπέδειξε στην Περιφέρεια που κάνει τις εργασίες της αναστήλωσης. Μάλιστα, το άλλοτε Οικοτροφείο ήταν ιστορικά γνωστό στην πόλη ως το «Μπλε Σπίτι»! Να και κάτι που δεν το γνωρίζαμε…

Κ.Α.

Η ταλαιπωρία… κοστίζει!

Δεν υπάρχει περίπτωση να μειωθεί το κόστος των διοδίων στη Εγνατία Οδό στο τμήμα από Ηγουμενίτσα μέχρι Βέροια λόγω της μονοδρόμησης των σηράγγων της, τόνισε ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα βουλευτή της «Νίκης». Δεν επιτρέπει η σύμβαση παραχώρησης του οδικού άξονα τη μείωση διοδίων, ανέφερε ως δικαιολογία ο κ. Ταχιάος! «Γιατί, επιτρέπει η σύμβαση τη μονοδρόμηση τόσο μεγάλου τμήματος της Εγνατίας για τόσο πολύ καιρό;» θα ρωτήσουμε εμείς! Δεν είναι δίκαιο για τους οδηγούς να μετατρέπεται ο αυτοκινητόδρομος σε… Εθνική  Οδό αλλά να πληρώνουν τα ίδια τέλη διοδίων με πριν, όμως αυτό συμβαίνει σήμερα. Πώς λοιπόν θα αποζημιωθούν για την ταλαιπωρία που υφίστανται και την πληρώνουν κι από πάνω;

K.

Να χαμηλώσει ο πήχης…

Απροετοίμαστος «πιάστηκε» ο Πρόεδρος της Σχολικής Επιτροπής Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου Ιωαννιτών Κώστας Κρικώνης στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο. Καλώς ήθελε να είναι ο ίδιος εισηγητής του απολογισμού της Επιτροπής που προεδρεύει αντί του Αντιδημάρχου Παιδείας Στέφανου Σίντου, αλλά δυσκολευόταν να δώσει απαντήσεις. Το να έχεις βλέψεις για ακόμη πιο ψηλά είναι θεμιτό, αλλά το να μη ξέρεις τα «λοιπά έξοδα» τι περιλαμβάνουν σε είδος και σε κατανομή χρημάτων κάτι δείχνει και αυτό δεν είναι καλό. Μάλλον μερικές φορές πρέπει να χαμηλώνει λίγο ο πήχης…

Μ.

Η ομολογία…

«Τόσα χρόνια και μόνο το 10% κατασκεύασε ο εργολάβος στον ποδηλατόδρομο Πρέβεζα – Πάργα. Πρέπει να πιεστεί, αλλιώς το έργο θα το χρεωθεί η Περιφέρεια». Η ομολογία αυτή είναι από τον Αλέκο Καχριμάνη εντός του Περιφερειακού Συμβουλίου, όταν ρωτήθηκε από περιφερειακό σύμβουλο, όχι όμως από τον Αντιπεριφερειάρχη Στράτο Ιωάννου, ο οποίος μια αγωνία την έχει, αν ποτέ θα φτάσουν οι ποδηλατο - τουρίστες μέχρι την Πάργα.

Τ.

Χύθηκαν δάκρυα!

Έχουν χυθεί πολλά δάκρυα και πολύ μελάνι γι’ αυτόν τον «αμαρτωλό ποδηλατόδρομο», που, αν είχε προτιμηθεί να κατασκευαστεί στη θέση του μια γέφυρα Πρέβεζα – Πάργα και λιγότερο θα στοίχιζε και γρηγορότερα θα ολοκληρωνόταν! Η σημερινή χάραξη είναι εκ των ων ουκ άνευ και κύριος οίδε αν ποτέ θα υπάρξει ποδηλατόδρομος.

Τ.