Μία κανονική «Οδύσσεια» βιώνουν καθημερινά εκατοντάδες πολίτες που χρησιμοποιούν την Εγνατία Οδό, εξαιτίας των κλειστών λωρίδων κυκλοφορίας που μετατρέπουν τον αυτοκινητόδρομο σε… παλιά Εθνική Οδό!

Οι εκτεταμένες μονοδρομήσεις και οι περιορισμοί σε λωρίδες κυκλοφορίας στις σήραγγες προκαλούν εύλογα παράπονα και διαμαρτυρίες από ταξιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς, η καθημερινότητα των οποίων έχει επιβαρυνθεί σημαντικά. 

Την ίδια ώρα μένει αναπάντητο το ερώτημα γιατί οι χρήστες της Εγνατίας Οδού εξακολουθούν να πληρώνουν ακέραια τα τέλη διοδίων σε έναν αυτοκινητόδρομο ελλιπή και σε πολλά σημεία του μη ασφαλή.

Στο πλαίσιο αυτό, ο πρώην Υπουργός και Βουλευτής Ιωαννίνων Σταύρος Καλογιάννης, καλεί το υπουργείο Υποδομών να θέσει σε προτεραιότητα την εφαρμογή αναλογικής χρέωσης στους αυτοκινητόδρομους.

Οι εταιρίες ωφελούνται

Ο κ. Καλογιάννης επαναφέρει το θέμα των ηλεκτρονικών διοδίων με αναλογική χρέωση, υπενθυμίζοντας ότι η εφαρμογή τους είχε εξαγγελθεί κατά την περίοδο διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝ.ΕΛ., με αρχικό χρονοδιάγραμμα λειτουργίας το 2018, χωρίς τελικά να υλοποιηθεί.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ως αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών, είχε δώσει την άνοιξη του 2013 εντολή για την εφαρμογή ηλεκτρονικών διοδίων και τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους, αμέσως μετά την επανεκκίνηση των σχετικών έργων.

«Έκτοτε δεν υπάρχει καμία εξέλιξη επί του θέματος», σημειώνει ο κ. Καλογιάννης και τονίζει ότι η καθυστέρηση στην εφαρμογή της αναλογικής χρέωσης και στην κατάργηση των μετωπικών διοδίων, είναι προς όφελος των εταιριών παραχώρησης και όχι των χρηστών των αυτοκινητοδρόμων.

Ο Γιαννιώτης πρώην Υπουργός θεωρεί πως είναι καιρός να κινήσει ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας, το θέμα των αναλογικών διοδίων με απόλυτη προτεραιότητα.

Εκτός τόπου οι προτροπές!

Παράλληλα, ο κ. Καλογιάννης αποδίδει στο ΤΑΙΠΕΔ τις καθυστερήσεις των εργασιών για την πιστοποίηση των σηράγγων της Εγνατίας Οδού, που έχουν οδηγήσει στον αποκλεισμό μίας λωρίδας κυκλοφορίας σε μεγάλο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου.

Μάλιστα, δεν  παρέλειψε να χαρακτηρίσει εκτός τόπου τις προτροπές υπηρεσιακών παραγόντων να κάνουν χρήση του παράπλευρου δικτύου. 

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα από το αρμόδιο Υπουργείο αντί να δώσουν ξεκάθαρες απαντήσεις για τα προβλήματα που έχουν προκύψει στην Εγνατία τους τελευταίους, είχαν σημειώσει πως η χρήση των αυτοκινητόδρομων δεν είναι υποχρεωτική, καθώς υπάρχει το παράπλευρο δίκτυο (!).

Αναρωτιέται, λοιπόν, εύλογα κανείς ποια εναλλακτική διαδρομή προτείνει στους πολίτες, που να παρέχει τη δυνατότητα να φτάσουν με ασφάλεια στον προορισμό τους. 

Ταλαιπωρία και στο Άκτιο

Σημειώνεται πως τεράστιες καθυστερήσεις διέλευσης δημιουργούνται από την υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας - Ακτίου, ιδιαίτερα την τρέχουσα καλοκαιρινή περίοδο. Και αυτό γιατί, η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας οδού σε ιδιώτη άφησε εκτός ρύθμισης τα διόδια στο Άκτιο Αιτωλοακαρνανίας, με αποτέλεσμα οι πομποδέκτες των υπόλοιπων αυτοκινητοδρόμων να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν. 

«Είναι προφανές ότι το αρμόδιο Υπουργείο πρέπει να εξηγήσει στους πολίτες τι ακριβώς συμβαίνει και στις δύο περιπτώσεις, παράλληλα δε να ανακοινώσει συγκεκριμένα μέτρα συνοδευόμενα από δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα εφαρμογής τους», τονίζει ο πρ. υπουργός.