ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ
Επιβολή του νόμου…
Έχετε σκεφτεί ή μάλλον ο νομοθέτης έχει σκεφτεί σε πόσες παραβάσεις εξωθεί κάποιον όταν το όργανο της τάξης επιβάλλει μία και μόνο ποινή; Δηλαδή, σε πόσες παραβάσεις θα υποπέσει κάποιος επακόλουθα της πρώτης!
7 Οκτ 2025 • 08:57
SHARE
Έχετε σκεφτεί ή μάλλον ο νομοθέτης έχει σκεφτεί σε πόσες παραβάσεις εξωθεί κάποιον όταν το όργανο της τάξης επιβάλλει μία και μόνο ποινή; Δηλαδή, σε πόσες παραβάσεις θα υποπέσει κάποιος επακόλουθα της πρώτης!
Ας μου επιτραπεί να φέρω ως παράδειγμα την δική μου επιβολή ποινής αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για 20 μέρες. Και αν μου συνέβη -ευτυχώς για πρώτη φορά στα 35 μου οδηγικά χρόνια– στην περιφερειακή οδό της πόλης, φανταστείτε να ήταν σε κάποιο σημείο μεγάλου αυτοκινητοδρόμου! Μου αφαιρεί την άδεια οδήγησης ο αστυνομικός και: Πρώτον, αυτό σημαίνει εγκατάλειψη του οχήματος στην μέση ίσως του πουθενά (νέα παράβαση έχει και ποινή). Δεύτερον, βρίσκεσαι στην ΛΕΑ, το όχημα μένει σε αυτή και εμποδίζει κάθε όχημα έκτακτης ανάγκης (νέα παράβαση έχει και ποινή). Τρίτον, αν γίνει μετακίνηση του οχήματος για να μην εμποδίζει, αυτή γίνεται με παράνομο τρόπο, δηλαδή με οδηγό στερούμενο τα νόμιμα έγγραφα (κατασχεμένη άδεια οδήγησης) ίσως για κάποια χιλιόμετρα ως την ανεύρεση ασφαλούς τοποθεσίας (νέα παράβαση επιφέρει αφαίρεση πινακίδων και φυλάκιση).
Τέταρτον, αναλόγως των καιρικών συνθηκών, όσοι ήταν συνοδηγοί ή επιβάτες και δεν μπορούν να μετακινηθούν μένουν εντός του οχήματος ή το εγκαταλείπουν με κάθε κίνδυνο αν είναι και νύχτα. Πέμπτον, ένα εγκαταλελειμμένο όχημα, ως να ανευρεθεί οδηγός να το πάρει μένει έρμαιο κακόβουλων ενεργειών (κλοπή, φθορές κλπ.) . Έκτον, δεν μπορεί να μπει τρίγωνο σε ασφαλή απόσταση για την ακινητοποίηση π.χ. λόγω βλάβης γιατί η οδική βοήθεια έρχεται μόνο σε τέτοια περίπτωση. Έβδομον, ο υπάλληλος της Τροχαίας κατέγραψε… επέβαλλε… έφυγε… και στα «παλαιά του υποδήματα» τι μέλλει γενέσθαι. Ίσως παρακάτω του ζητήσει η υπηρεσία να στήσει νέο μπλόκο ελέγχου κυκλοφορίας και αν ο προηγούμενα οδηγός παραβάτης κινήσει παράνομα το όχημα.... να ελεγχθεί και να οδηγηθεί στην στενή με την δικαιολογία της υποτροπής για δεύτερη φορά!
Και μετά σου λένε δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα τα νέα μέτρα του Κ.Ο.Κ, γιατί σίγουρα δεν έχουν χαρακτήρα εκπαίδευσης και αποφυγής ατυχημάτων! Και επεξηγώ… ότι ΔΕΝ βάλλει η επιστολή μου κατά του εργαζόμενου της Τροχαίας που κάνει την δουλειά του, αλλά κατά του τρόπου επιβολής μιας ποινής και τα επακόλουθα!
(παθών)
Στέφανος Χρηστογούλας