Διαδόσεις
ΔΙΑΔΟΣΕΙΣ
Υπάρχει διαφορά! Για πρώτη ίσως φορά μετά τη μεταπολίτευση εκλέξαμε έναν πρωθυπουργό που διακρίνεται για την εργατικότητά του… Αν δεν αντιμετώπιζε τα τόσο δύσκολα εμπόδια από την αρχή της θητείας του τώρα θα βλέπαμε και εμείς πώς ζουν πολίτες άλλων χωρών που προηγήθηκαν ημών στις μεταρρυθμίσεις. Εμείς πηγαίναμε με τον αραμπά και άλλοι έκαναν οργανωτικά άλματα. Και όσο τα προσόντα του πρωθυπουργού αναδεικνύονται ένα - ένα, τόσο η ελπίδα έρχεται και στη δική μας χώρα. Από την πρώτη ώρα που ανέλαβε αυτή η κυβέρνηση εκπλαγήκαμε από την προετοιμασία του νέου πρωθυπουργού και από την εργατικότητά του. Γεμάτος νέες ιδέες προσπάθησε να βάλει σε γερές βάσεις τους σχεδιασμούς του που από την αρχή φάνηκε ότι ήταν ολοκληρωμένοι και ήξερε τι κάνει.
24 Σεπ 2021 • 08:00
SHARE
Η κίνηση της Κακαβιάς…
Τα στοιχεία της ανάλυσης για την κίνηση στην Κακαβιά, που έδωσε στη δημοσιότητα ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ιωαννίνων Στάθης Σιούτης, είναι χρήσιμα και δείχνουν την ανοδική τάση η οποία σιγά - σιγά αρχίζει να «καλύπτει» και τη διαφορά που υπήρχε με την άλλη είσοδο στη χώρα μας, την Κρυσταλλοπηγή. Προκύπτει όμως και κάτι άλλο: Ο αριθμός των οχημάτων είναι τέτοιος που δεν μπορεί να καταστήσει βιώσιμη την κατασκευή του Γιάννενα - Κακαβιά με τη μέθοδο της αυτοχρηματοδότησης. Άλλωστε, το ίδιο συνέβη και με την Ιόνια οδό, για την οποία είχε βρεθεί λύση μέσω της ένταξής της στο ίδιο «πακέτο» με τμήμα της ΠΑΘΕ (και ακόμη διαμαρτύρονται οι κάτοικοι της Χαλκίδας). Άρα μόνο μέσω Ε.Ε. είναι δυνατή η κατασκευή του έργου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται ως προς τα χαρακτηριστικά του.