Πρώτα ο αγωγός…
Σύντομα, λέει, θα αποκατασταθεί η οδός ΚΑ Φεβρουαρίου, η οποία έχει υποστεί καθιζήσεις, ενώ το οδόστρωμά της έχει κάμποσες τρύπες. Η σχετική μελέτη ετοιμάζεται από την Τεχνική Υπηρεσία, όπως τονίστηκε χθες στη Δημοτική Επιτροπή, με τον Αντιδήμαρχο Κ. Γκόγκο να τονίζει πως θα αποκατασταθεί το τμήμα από το Τζαμί Καλούτσιανης και μέχρι τα Πλατανάκια. Πάντως, έχει δίκιο ο Γ. Αρλέτος, ο οποίος παρατήρησε ότι πρέπει πρώτα η ΔΕΥΑΙ να αντικαταστήσει τον τοπικό αγωγό ύδρευσης και τις συνδέσεις γιατί είναι παλιός, παρουσιάζει βλάβες και κάπως έτσι προκαλείται καθίζηση στον δρόμο. Ο Δήμος είναι σε συνεννόηση με την επιχείρηση και ελπίζουμε να γίνουν όλα τα δέοντα πριν πέσει νέα άσφαλτος!
Κ.Α.
«Γαλάζια» από μικρή!
Έντονο προεκλογικό τόνο είχε η εκδήλωση για τα 52 χρόνια από την ίδρυση της Νέας Δημοκρατίας, με ομιλητή τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, που έγινε στην Αθήνα. Εκεί βρέθηκαν και Ηπειρώτες βουλευτές, με τη Μαρία Κεφάλα να φοράει επετειακό μπλουζάκι του κόμματος, αφήνοντας για λίγο στην άκρη την τυπική ενδυμασία της. Καμία έκπληξη από την κίνηση αυτή της Γιαννιώτισσας βουλευτή, η οποία έχει ασχοληθεί με ΔΑΠ, ΟΝΝΕΔ και ΔΕΕΠ, ανήκει στη «γαλάζια» παράταξη από μικρή ηλικία και ξέρει πολύ καλά από εκλογικές αναμετρήσεις.
Ν.Γ.
Μεταφέρεται η Μπέλεϋ!
Εντυπωσιακή είναι η επιχείρηση μετακίνησης της γέφυρας Μπέλεϋ από την περιοχή της Πλάκας, στον Άραχθο κάποια χιλιόμετρα παραπέρα, προκειμένου να εξυπηρετείται το χωριό Κουκούλια Τζουμέρκων. Γερανοί και βαρέα οχήματα της Περιφέρειας ανέλαβαν να ξηλώσουν τη μεταλλική γέφυρα και να τη μεταφέρουν σε κομμάτια (φωτό) στη νέα θέση όπου θα τοποθετηθεί. Μακάρι να αποδειχθεί χρήσιμη γιατί οι ανάγκες είναι πολλές. Αρκεί και το οδικό δίκτυο της περιοχής να είναι κατάλληλο…
Κ.Α.
Τι μέλλει γενέσθαι;
Το πραγματικό τεστ για την ελληνική οικονομία αρχίζει όταν τελειώσουν οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης. Μέχρι σήμερα, η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση έδωσε σημαντική ώθηση σε επενδύσεις και έργα, όμως το ζητούμενο είναι τι θα μείνει πίσω όταν αυτή η ροή περιοριστεί. Αν δεν ενισχυθεί η παραγωγή, αν δεν κινητοποιηθούν περισσότερα ιδιωτικά κεφάλαια και αν η χώρα συνεχίσει να στηρίζεται σε εισαγωγές και επιδοτήσεις, η ανάπτυξη θα αποδειχθεί εύθραυστη. Η επόμενη ημέρα χρειάζεται πραγματικές επενδύσεις με διάρκεια, εξωστρέφεια και παραγωγικό αποτέλεσμα.
Μ.Γ.
Ανάγκη από υποδομές…
Καλή και συμβολική η πρωτοβουλία να δίνονται σε σχολεία των Ιωαννίνων ονόματα σπουδαίων αθλητών. Είναι ένας τρόπος να τιμώνται άνθρωποι που διακρίθηκαν και κυρίως να γνωρίζουν τα παιδιά πρότυπα προσπάθειας, επιμονής και ήθους. Όμως, ο πραγματικός σεβασμός προς τη νέα γενιά δεν πρέπει να μένει σε ονοματοδοσίες και τελετές. Αν θέλουμε πράγματι τα παιδιά να αγαπήσουν τον αθλητισμό, οφείλουμε πρώτα να τους προσφέρουμε σύγχρονους, ασφαλείς και αξιοπρεπείς αθλητικούς χώρους. Τα Γιάννενα έχουν πρώτα απ’ όλα ανάγκη από υποδομές που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των παιδιών.
Μ.
Ούτε που φαίνεται…
Χαρακτηριστικό δείγμα της γιαννιώτικης αρχιτεκτονικής, αποτελεί το Αρχοντικό Μίσιου που βρίσκεται στο κέντρο των Ιωαννίνων. Ωστόσο, μια πινακίδα που είναι στην είσοδο έχει μουτζουρωθεί και άντε να μαντέψει κανείς το περιεχόμενό της. Ας καθαριστεί ή ας αντικατασταθεί άμεσα για να γνωρίζουν οι πολίτες, ειδικά οι επισκέπτες, ποιο κτίριο βρίσκεται στην οδό Ασωπίου 7!
Γ.
Με το… πληκτρολόγιο!
Γράφαμε την προηγούμενη εβδομάδα περί ύπαρξης πολιτών που ασχολούνται ενεργά με θέματα της πόλης. Αφορμή μας έδωσε η συμβολική διαμαρτυρία του Σαββάτου για την Κεντρική Πλατεία που αφενός καθυστερεί και αφετέρου στερείται πρασίνου. Τελικά, αν κρίνουμε από την ισχνή συμμετοχή σ’ αυτήν, ελάχιστοι είναι οι πολίτες που ασχολούνται στην πράξη με θέματα κοινού ενδιαφέροντος. Η αλήθεια είναι ότι δεν σηκώνεται εύκολα ο άλλος από τον καναπέ να διεκδικήσει πράγματα για την πόλη του. Όταν θέλει να διαμαρτυρηθεί για κάτι, προτιμά να πιάσει το πληκτρολόγιο!
Κ.
Αν αξιοποιούνταν…
Εικόνες εγκατάλειψης παρουσιάζουν εδώ και πολλά χρόνια οι σταθμοί των πρώην Υπεραστικών ΚΤΕΛ Αθηνών που βρίσκονται απέναντι από το 1ο Γυμνάσιο, αλλά και των ΚΤΕΛ Πρεβέζης στην οδό Μπιζανίου. Ο παλιός σταθμός στην οδό Ζωσιμάδων ήταν ένα σημείο που κάποτε έσφυζε από ζωή, αλλά πλέον έχει απομείνει ένας σκελετός και μια στέγη από αμίαντο, ενώ το κτίριο στη Μπιζανίου έχει αφεθεί έρμαιο στις ορέξεις των βανδάλων και μόνο θλίψη μπορεί να νιώσει κανείς βλέποντάς το. Κρίμα, γιατί θα μπορούσαν και τα δύο να αξιοποιηθούν, να γίνουν, για παράδειγμα, χώροι στάθμευσης, που τόση ανάγκη τους έχει η πόλη.
Γ.