Νέες προοπτικές ανάπτυξης για την Ήπειρο και την Ελλάδα, θα φέρει η ολοκλήρωση του διευρωπαϊκού οδικού άξονα «Ιωάννινα - Κακαβιά», οι εργασίες του οποίου βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη σε τρία σημεία.

Πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερης τουριστικής και εμπορικής σημασίας για τη χώρα, το οποίο «ξεπάγωσε» έπειτα από καθυστερήσεις ετών. Αναμένεται να ενισχύσει τις οδικές μεταφορές, τη διασυνοριακή σύνδεση με την Αλβανία και να δημιουργήσει νέες αναπτυξιακές προοπτικές για την ευρύτερη περιοχή. 

Ένα από τα σημαντικότερα οφέλη του έργου αφορά, φυσικά, τη μείωση του χρόνου μετακίνησης. Μετά την ολοκλήρωσή του, η διαδρομή από τα Ιωάννινα έως τα σύνορα στην Κακαβιά εκτιμάται ότι θα διαρκεί περίπου 35 με 40 λεπτά, περιορίζοντας σημαντικά τον χρόνο που απαιτείται σήμερα για το συγκεκριμένο ταξίδι.

Προχωράει σε βασικά μέτωπα

Ο νέος άξονας, συνολικού μήκους περίπου 69,5 χιλιομέτρων, αποτελεί τη βορειοδυτική επέκταση της Ιόνιας Οδού προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα και περιλαμβάνει 11 ανισόπεδους κόμβους.

Το έργο χωρίζεται στο τμήμα Ιωάννινα – Καλπάκι, μήκους περίπου 46,4 χιλιομέτρων, και στο τμήμα Καλπάκι – Κακαβιά, μήκους περίπου 23,1 χιλιομέτρων. Ο προϋπολογισμός ανέρχεται σε περίπου 386 εκατ. ευρώ, ενώ ο στόχος ολοκλήρωσης έχει τοποθετηθεί στον Ιούνιο του 2029.

Εξάλλου, στο οπτικό υλικό του Τάσου Γάκη καταγράφονται χωματουργικές εργασίες και παρεμβάσεις σε διαφορετικά σημεία της χάραξης, από τον κόμβο σύνδεσης με την Εγνατία Οδό έως την περιοχή της Ζωοδόχου και τη Βιομηχανική Περιοχή Ιωαννίνων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ομάδας Εργασίας για την Τουριστική Ανάπτυξη και Προώθηση του Νομού Ιωαννίνων, εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στην Κοσμηρά, στο Ασβεστοχώρι και στην περιοχή σύνδεσης με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο. Στο τελευταίο σημείο προβλέπεται η κατασκευή γέφυρας μήκους περίπου 560 μέτρων, με 14 ανοίγματα.

Ενίσχυση διασυνοριακής συνεργασίας

Όσο για την Ομάδα Εργασίας, αποτελείται από εκπροσώπους του κλάδου του τουρισμού, οι οποίοι το τελευταίο διάστημα παρεμβαίνουν σε μια σειρά από ζητήματα που άπτονται της τοπικής οικονομίας και της ανάπτυξης του τουρισμού, όπως η αεροπορική σύνδεση των Ιωαννίνων με το Ηράκλειο κ.α. 

Στα οφέλη που θα υπάρξουν με την ολοκλήρωση του οδικού άξονα, αναφέρθηκε στον «Π.Λ.», ο Ξενοδόχος και πρώην Πρόεδρος της τοπικής Ένωσης Στάθης Σιούτης, που ανήκει στη συγκεκριμένη ομάδα. Όπως είπε, η ολοκλήρωσή του μπορεί να ενισχύσει τη λειτουργική διασύνδεση της Ηπείρου, συνδέοντας αποτελεσματικότερα τις μεταφορές, την παραγωγή, το εμπόριο και τον τουρισμό. Χαρακτήρισε το Ιωάννινα - Κακαβιά σημαντικό διευρωπαϊκό άξονα που θα φέρει προοπτικές ανάπτυξης για την Ήπειρο. 

Επιπλέον, ο νέος άξονας μπορεί να διευκολύνει τις μετακινήσεις κατοίκων και επισκεπτών, να ενισχύσει την πρόσβαση σε τουριστικούς προορισμούς και να υποστηρίξει την περαιτέρω ανάπτυξη εμπορικών και επιχειρηματικών σχέσεων με την Αλβανία και τις ευρύτερες αγορές των Δυτικών Βαλκανίων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ομάδας Εργασίας, η σύνδεση με τον μεθοριακό σταθμό της Κακαβιάς αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς εντάσσει την Ήπειρο σε έναν διεθνή οδικό διάδρομο με δυνατότητες ενίσχυσης του διασυνοριακού εμπορίου και της οικονομικής συνεργασίας.

Καλύτερη πρόσβαση σε υποδομές

Η Ομάδα Εργασίας σημειώνει, επίσης, ότι με την ολοκλήρωση του άξονα,  θα υπάρχει καλύτερη πρόσβαση προς το Διεθνές Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, τη Βιομηχανική Περιοχή Ιωαννίνων και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, τρεις υποδομές με διαφορετικό αλλά συμπληρωματικό ρόλο στην οικονομική και συγκοινωνιακή ανάπτυξη της περιοχής.

Επισημαίνει  τα οφέλη για τη ΒΙΠΕ από τη βελτίωση της πρόσβασης για επιχειρήσεις, εργαζομένους, προμηθευτές και μεταφορικές εταιρίες. Παράλληλα, τονίζει ότι η καλύτερη σύνδεση με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας δημιουργεί προϋποθέσεις για αποτελεσματικότερη διακίνηση εμπορευμάτων και ενίσχυση της εξωστρέφειας των επιχειρήσεων της Ηπείρου.

Αντίστοιχα, η σύνδεση με το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων μπορεί να διευκολύνει την πρόσβαση των επισκεπτών και των επαγγελματιών, ενισχύοντας τις δυνατότητες τουριστικής προβολής και επιχειρηματικής δραστηριότητας.

Ενιαίο δίκτυο μεταφορών

Τέλος, οι επαγγελματίες του τουρισμού αναφέρονται και στη διασύνδεση του νέου οδικού άξονα με την Ιόνια και την Εγνατία Οδό.

Μέσω της Ιόνιας Οδού, η Ήπειρος συνδέεται με τη Δυτική Ελλάδα και το νότιο τμήμα της χώρας, ενώ μέσω της Εγνατίας Οδού εξασφαλίζεται η πρόσβαση προς τη Μακεδονία, τη Θράκη και τους ανατολικούς οδικούς διαδρόμους.

Με τη λειτουργική σύνδεση των αξόνων αυτών, ο δρόμος Ιωάννινα – Κακαβιά μπορεί να αποτελέσει τμήμα ενός ευρύτερου δικτύου μεταφορών που θα συνδέει τη δυτική πύλη της χώρας με τα βόρεια σύνορα και τα Δυτικά Βαλκάνια.

Οπωσδήποτε, η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για τις εμπορευματικές μεταφορές, καθώς δημιουργεί προϋποθέσεις για καλύτερη οδική πρόσβαση μεταξύ παραγωγικών κέντρων, λιμενικών εγκαταστάσεων, αεροπορικών υποδομών και διεθνών συνοριακών περασμάτων.