• Την ώρα που αυξάνονται οι φωνές συμπαράστασης από ιδιώτες, αλλά και φορείς, για την αναστήλωση του θρυλικού γεφυριού της Πλάκας στα Τζουμέρκα, το οποίο κατέρρευσε την προηγούμενη Κυριακή, λόγω της σφοδρής κακοκαιρίας που έπληττε την περιοχή, ενδιαφέρον και πολλά ερωτηματικά προκαλεί ένα απόσπασμα από ντοκιμαντέρ του 2004 - τις τελευταίες μέρες κάνει τον γύρο του διαδικτύου - που προέβλεπε την κατάρρευση του ιστορικού γεφυριού.
 Εδώ και 11 χρόνια λοιπόν ο ιστορικός ερευνητής-μελετητής Σπύρος Μαντάς, ο οποίος από το 1982 ασχολήθηκε σχεδόν αποκλειστικά με τη μελέτη των πέτρινων γεφυριών της ευρύτερης περιοχής της Ηπείρου, αλλά και τους μαστόρους της, είχε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου για το γεφύρι, υποστηρίζοντας πως αν αυτό δεν «πνιγεί», σίγουρα θα καταρρεύσει αν κάποιος δεν ασχοληθεί σοβαρά με τη συντήρηση και διάσωσή του.

Διαβεβαιώσεις
Τώρα – και αφού έγινε το κακό – οι ειδικοί εκφράζουν την απόλυτη βεβαιότητα ότι το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι των Βαλκανίων, μπορεί να αναστηλωθεί ξανά και να πάρει την μορφή που είχε και πριν. Αυτό τονίστηκε από κλιμάκιο του ΕΜΠ και του Υπουργείου Πολιτισμού που βρέθηκε στην περιοχή την περασμένη εβδομάδα για μια πρώτη αυτοψία. Τώρα το πότε αυτό θα αποκατασταθεί, κανείς δεν μπορεί να πει με σιγουριά, αφού είναι γνωστά τα γραφειοκρατικά εμπόδια που συχνά ορθώνονται, πηγαίνοντας πίσω τον προγραμματισμό και τις όποιες εργασίες.

«Πολιτικές ευθύνες»
Πολιτικές ευθύνες για την κατάρρευση του Γεφυριού της Πλάκας διαπιστώνει η Χειρονομία – Αντιεξουσιαστική Κίνηση. Σε ανακοίνωσή της, μεταξύ άλλων, σημειώνει: «Δυστυχώς, η κατάρρευση του πέτρινου γεφυριού της Πλάκας, του μεγαλύτερου μονότοξου γεφυριού στα Βαλκάνια, χτισμένου το 1866, την Κυριακή, 1η Φεβρουαρίου 2015, δεν ήρθε σαν κεραυνός εν αιθρία. Φορείς των Τζουμέρκων, απόδημοι Ηπειρώτες και Σύλλογος Προστασίας Αράχθου, είχαν εγκαίρως προειδοποιήσει για τα νεροφαγώματα στα βάθρα του γεφυριού, ενώ αγωνίζονταν από το 2006 ήδη, παράλληλα με τη μάχη για αποτροπή της φραγματοποίησης του ποταμού, ώστε να προχωρήσει η μελέτη συντήρησης και αποκατάστασης της γέφυρας η δεύτερη φάση της οποίας προέβλεπε την προστασία των βάθρων της…».