• Έπρεπε να πέσει το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας για να ευαισθητοποιηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες και να προχωρήσουν σε ελέγχους των γεφυριών της Ηπείρου, τα οποία στην πλειοψηφία τους είναι μοναδικά για την ιδιαίτερη τέχνη τους, αλλά και την μακραίωνη ιστορία και παράδοσή τους.
Η ανησυχία της τοπικής κοινωνίας για το μέλλον των ιστορικών αυτών μνημείων είναι έκδηλη, ενώ και οι τοπικοί φορείς ζητούν με κάθε ευκαιρία από την Πολιτεία την επίσπευση των εργασιών αποκατάστασης του γεφυριού της Πλάκας, το οποίο μέσα σε μια νύχτα κατέρρευσε σαν χάρτινος πύργος.

Ελέγχθηκαν 19 γεφύρια
Μέσα από μια σχετική αναφορά του βουλευτή των ΑΝ.ΕΛ. Ν. Νικολόπουλου προς το Υπουργείο Πολιτισμού για την αποκατάσταση του γεφυριού της Πλάκας, αλλά και για το πέτρινο γεφύρι της Βροσύνας, το οποίο όπως τονίζει ο βουλευτής έχει σχεδόν εξαφανιστεί κάτω από τα νερά του ποταμού,  έγινε γνωστό ότι η Περιφερειακή Υπηρεσία Νεοτέρων Μνημείων και Τεχνικών Έργων Ηπείρου, Βορείου Ιονίου και Δυτικής Μακεδονίας πραγματοποίησε αυτοψίες σε 19 πέτρινα γεφύρια της Ηπείρου και συγκεκριμένα στο γεφύρι της Πλάκας, στο γεφύρι Αώου της Κόνιτσας, στο γεφύρι Κλειδωνιάς στο Βοϊδομάτη, στο γεφύρι του Καμπέρ Αγά στους Μηλιωτάδες Ζαγορίου, στο γεφύρι Τσίπιανης στο Γρεβενίτι, στο γεφύρι της Βροσύνας, στη γέφυρα «Χελιμόδι», στο γεφύρι «Πολιτσάς» στον Άραχθο, στο γεφύρι Αγίου Μηνά στο Δίλοφο, στο γεφύρι Καπέταν Αρκούδα στο Δίλοφο, στο γεφύρι του Κόκορη ανάμεσα στα χωριά Κήποι και Κουκούλι, στο γεφύρι Πλακίδα στους Κήπους, στο γεφύρι Λαζαρίδη στους Κήπους, στο γεφύρι του Μύλου στους Κήπους, στο γεφύρι Πετσιώνη, στο γεφυράκι Γερομνιού, στο γεφύρι Ντόβρης, στο γεφύρι Αγίων στους Κήπους Ζαγορίου και στο γεφύρι Πετσιώνη στους Φραγκάδες.

Για το γεφύρι Πλάκας
Όσον αφορά το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας, όπως ενημερώνει το Υπ. Πολιτισμού τον βουλευτή των ΑΝ.ΕΛ. σύντομα πρόκειται να πραγματοποιηθούν εργασίες στερέωσης των ετοιμόρροπων τμημάτων του μνημείου, ενώ δρομολογείται η εκπόνηση πλήρους προκαταρκτικής μελέτης, με τη συνεργασία του ΕΜΠ και των υπηρεσιών του Υπ. Πολιτισμού, στην οποία θα περιλαμβάνονται προδιαγραφές, χρονοδιαγράμματα και προϋπολογισμοί για το σύνολο των απαιτούμενων ενεργειών για την πλήρη αποκατάσταση και αναστήλωση του μνημείου.

Το Υπ. Οικονομικών
Στην απάντησή του προς τον βουλευτή Ν. Νικολόπουλο, το Υπουργείο Οικονομικών αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι στο ΕΣΠΑ 2014 – 2020 που εγκρίθηκε τον Μάιο του 2014 και κατ’ επέκταση στα Επιχειρησιακά Προγράμματα που εγκρίθηκαν τον Δεκέμβριο του 2014, προβλέπεται η χρηματοδότηση για την υλοποίηση δράσεων που στοχεύουν στην προστασία, ανάπτυξη και προβολή στοιχείων δημόσιας πολιτιστικής κληρονομίας. Ιδιαίτερα όσον αφορά την Περιφέρεια Ηπείρου, που ανήκει και το γεφύρι της Πλάκας, προβλέπεται μεταξύ άλλων και η υλοποίηση τέτοιου είδους δράσεων στο  Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ηπείρου 2014 -2020 και συγκεκριμένα στην επενδυτική προτεραιότητα «Διατήρηση, προστασία, προώθηση και ανάπτυξη της φυσικής και πολιτιστικής κληρονομίας».
Όμως, όπως αναφέρει το Υπουργείο επειδή ακόμη βρίσκεται σε εξέλιξη η συγκρότηση των Επιτροπών Παρακολούθησης των προγραμμάτων, είναι ακόμη πρόωρη η αναφορά σε ένταξη ενός έργου σε κάποιο πρόγραμμα.

Παρεμβάσεις στη γέφυρα Βροσύνας
Σύμφωνα με την απάντηση του Υπουργείο Πολιτισμού, κατά την αυτοψία στη γέφυρα Βροσύνας, η οποία βρίσκεται στη συμβολή του χειμάρρου Μπανιά και του ποταμού Καλαμά, στη Βροσύνα του Δήμου Ζίτσας   δεν διαπιστώθηκαν στατικά προβλήματα, όμως χρήζει σημειακών επισκευών σε συγκεκριμένα τμήματος της λιθοδομής, ενώ θα πρέπει να γίνει προσεκτικός έλεγχος των βάθρων της που σήμερα είναι υπερκαλυμμένα από τα νερά. Οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν τους θερινούς μήνες.

Στο Ζαλογγογέφυρο
Ακόμη, το Υπουργείο, αναφέρει ότι σύντομα θα γίνει αυτοψία και στη λιθόκτιστη γέφυρα, γνωστή ως Ζαλογγογέφυρο, που βρίσκεται στον Ζαλογγίτικο ποταμό του Δήμου Ζίτσας, προκειμένου να καταγραφούν τυχόν ζημιές.

Για το γεφύρι Άρτας
Όσον αφορά το γεφύρι της Άρτας δεν εντοπίστηκαν στατικά προβλήματα και δεν απαιτείται η λήψη άμεσων μέτρων για την προστασία της. Θεωρείται όμως σκόπιμη η μορφολογική αποκατάσταση του οδοστρώματος στην περιοχή, όπου έχει γίνει η διάστρωση με τσιμεντοκτονία, καθώς επίσης και άμεσες εργασίες διευθέτησης και αποκατάστασης της επιφάνειας του πυθμένα στα ανάντη και κατάντη της γέφυρας, από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Δήμου ή της Περιφέρειας. Παράλληλα, οι συναρμόδιοι φορείς (ΔΕΗ – Περιφέρεια – Δήμος) να μεριμνήσουν ώστε να αποφεύγεται η μεγάλη διοχέτευση όγκου υδάτων από το φράγμα Πουρναρίου και να γίνονται ελεγχόμενα.