• Με… δυστύχημα ισοδυναμεί η εμπλοκή ενός πολίτη ως οδηγού σε τροχαίο με όχημα που είναι ανασφάλιστο, αφού η ζημιά που μπορεί να πάθει δεν αποζημιώνεται!
Πόσο πιθανό όμως είναι να συμβεί κάτι τέτοιο; Πολύ, αν αναλογιστεί κανείς ότι σήμερα στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν ούτε λίγο, ούτε πολύ 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα τα οποία δεν διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη, όπως έγραφε και χθες ο «Π.Λ.»! Μιλάμε, δηλαδή, για ένα στα πέντε οχήματα!
Για το θέμα παραχώρησε χθες συνέντευξη τύπου η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος, προκειμένου να ενημερωθούν οι πολίτες, παρουσία της Γενικής Γραμματέως Δημοσίων Εσόδων Κατερίνας Σαββαΐδου, η οποία προανήγγειλε την έναρξη δια
δικασιών για τον εντοπισμό τους.
Ξεκινούν διασταυρώσεις
Όπως τόνισε χθες η Γεν. Γραμματέας Δημοσίων Εσόδων, ξεκινούν άμεσα διασταυρώσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων αυτοκινήτων τα οποία είναι σήμερα πάνω από 1 εκατομμύριο. Η Κατ. Σαββαΐδου γνωστοποίησε ακόμη ότι 91 με 92 χιλιάδες ανασφάλιστα αυτοκίνητα εμπλέκονται σε ατυχήματα.
Το Κράτος έχει κάθε συμφέρον να εντοπίσει τα οχήματα που δεν διαθέτουν ασφαλιστική κάλυψη, αφού η πάταξη του φαινομένου μπορεί να οδηγήσει σε αύξηση των κρατικών εσόδων έως και 100 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο!
Εξάλλου, από τα ανασφάλιστα οχήματα επιβαρύνεται οικονομικά και το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτων και μέσω αυτού το σύνολο των νομοταγών και συνετών ασφαλισμένων πολιτών, οι οποίοι μέσα σε συνθήκες κρίσης καταβάλλουν κανονικά τα ασφάλιστρά τους.
Πώς θα γίνει αυτό
Τα ανασφάλιστα οχήματα θα εντοπίζονται, μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης των αρχείων των κυκλοφορούντων οχημάτων που διαθέτει η Πολιτεία και των ασφαλισμένων οχημάτων όπως καταγράφονται στο Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων. Το Κράτος θέσπισε με νόμο τη διαδικασία ηλεκτρονικού ελέγχου της κυκλοφορίας ανασφάλιστων οχημάτων κατά τα πρότυπα πολλών ευρωπαϊκών κρατών για να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά το φαινόμενο. Έχοντας ξεπεράσει τις τεχνικές δυσκολίες η ρύθμιση αυτή βρίσκεται πλέον σε στάδιο εφαρμογής.
Ο Πρόεδρος ΕΑΕΕ
Ο Πρόεδρος της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου αναφέρθηκε στη σημασία της ουσιαστικής ενημέρωσης της κοινωνίας για τον κοινωνικό χαρακτήρα της υποχρεωτικής ασφάλισης ευθύνης από την κυκλοφορία οχημάτων η οποία συνίσταται στην προστασία και αποκατάσταση των θυμάτων από αυτοκινητικά ατυχήματα. Παράλληλα, τόνισε την εισροή σημαντικών εσόδων στα ταμεία του κράτους που προκύπτουν από τον φόρο υπέρ του Δημοσίου επί των ασφαλίστρων αλλά και από την φορολόγηση των κερδών των ασφαλιστικών επιχειρήσεων.
Νέα εφαρμογή
Από την πλευρά του ο πρόεδρος του Επικουρικού κ. Δημήτρης Ζορμπάς είπε χαρακτηριστικά ότι όποιος εμπλακεί σε ατύχημα καταστρέφει και καταστρέφεται και αναφέρθηκε στη προσπάθεια της ασφαλιστικής αγοράς για την αντιμετώπιση του προβλήματος και στη νέα ηλεκτρονική εφαρμογή του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Αυτοκινήτων, η οποία δίνει στους πολίτες τη δυνατότητα να ελέγξουν άμεσα και εύκολα αν το όχημά τους είναι ασφαλισμένο. Μέσω αυτής μπορούν να διαπιστώσουν εάν εμφανίζονται ασφαλισμένοι και να προβούν έγκαιρα σε διορθώσεις τυχόν λαθών στα στοιχεία τους, επικοινωνώντας με την ασφαλιστική τους εταιρία.
Ο καθένας μπορεί…
Η εφαρμογή όπου μπορεί ο κάθε ιδιοκτήτης οχήματος να ελέγχει αν αυτό είναι ασφαλισμένο ή όχι είναι αναρτημένη στη διεύθυνση www.hic.gr. Εισάγοντας τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός του και το ΑΦΜ του, ο καθένας μπορεί να ελέγξει αν το όχημά του περιλαμβάνεται ή όχι στη λίστα των ασφαλισμένων οχημάτων του Κέντρου Πληροφοριών. Η λίστα αυτή θα χρησιμοποιηθεί για τον ηλεκτρονικό εντοπισμό των ανασφαλίστων οχημάτων από την Πολιτεία.
ΚΩΣΤΑΣ ΑΓΟΡΗΣ