• Την ώρα που η Ήπειρος έχει αρχίσει (με την Εγνατία Οδό) να βγαίνει από την οδική απομόνωση και έχει μεγάλη ανάγκη από σημαντικές υποδομές, που θα της δώσουν αναπτυξιακή ώθηση, ορθώνονται εμπόδια από τους ίδιους τους τοπικούς φορείς που θα έπρεπε να συνεργάζονται, έχοντας κοινό στόχο.
Ο λόγος για τον «εμφύλιο» που έχει ξεσπάσει στην Ηγουμενίτσα για το Εμπορευματικό Κέντρο Θεσπρωτίας, μεταξύ του Δήμου Ηγουμενίτσας και του Οργανισμού Λιμένος για το πού αυτό θα χωροθετηθεί, βάζοντας ουσιαστικά εμπόδια στην ίδια την

επένδυση από μόνοι τους.

Χρόνια η κόντρα…
Αν και η διαμάχη κρατάει χρόνια, επανήλθε αυτές τις μέρες στην επικαιρότητα, με αφορμή την ολοκλήρωση της μελέτης από τον ΟΛΗΓ για την χωροθέτηση στην θέση «Γκρίκα» του Δήμου Σουλίου. Μια απόφαση όμως που βρίσκει κάθετα αντίθετο το Δήμο Ηγουμενίτσας που προκρίνει την θέση «Μεσοβούνι» εντός των ορίων του.
Στο τελευταίο Δημοτικό Συμβούλιο ο Δήμος Ηγουμενίτσας έκανε λόγο για «μικροπολιτικές σκοπιμότητες, που πιθανόν να έχουν ως αποτέλεσμα, να θέσουν εν αμφιβόλω την βιωσιμότητά του Εμπορευματικού», ενώ επιτέθηκε στον Οργανισμό Λιμένος Ηγουμενίτσας υποστηρίζοντας ότι «λειτουργεί ενάντια στα συμφέροντα της πόλης».
Σε ανακοίνωσή του αναφέρει ακόμη ότι «η δημιουργία τετελεσμένων γεγονότων  στη χωροθέτηση, χωρίς προηγουμένως να υπάρχει η απαραίτητη διαβούλευση με όλους τους άμεσα ενδιαφερόμενους φορείς, το μόνο που καταφέρνει είναι να διχάσει για άλλη μια φορά την Θεσπρωτία…».

Η απάντηση ΟΛ.ΗΓ.
Με αφορμή τα όσα του καταλόγισε ο Δήμος Ηγουμενίτσας, ο Ο.Λ.ΗΓ. σε χθεσινή ανακοίνωσή του υπερασπίστηκε τη θέση «Γκρίκα» του Δήμου Σουλίου για το Εμπορευματικό Κέντρο, τονίζοντας ότι αυτή επικράτησε «με την εφαρμογή ενιαίων κριτηρίων, που απορρέουν από επιστημονικές μεθοδολογίες και κυρίως από νομικούς κανόνες χωροθέτησης Εμπορευματικών Κέντρων καθώς και κανόνες υπολογισμού και διασφάλισης της βιωσιμότητας του έργου».
Μεταξύ άλλων, αναφέρει ότι το σύνολο σχεδόν της περιοχής είναι δημόσιες εκτάσεις και δεν θα χρειαστούν απαλλοτριώσεις, όπως στη θέση «Μεσοβούνι», η ωφέλιμη πολεοδομημένη έκταση είναι μεγαλύτερη, υπάρχει προμελέτη σιδηροδρομικής σύνδεσης της «Γκρίκας» με την Κρυσταλλοπηγή, δεδομένου ότι το Εμπορευματικό Κέντρο προδιαγραφεί ως έργο συνδυασμένων μεταφορών.
Και η χθεσινή ανακοίνωση καταλήγει τονίζοντας ότι «ο Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του και στα όρια της νόμιμης λειτουργίας του και εταιρικής ευθύνης,  εξαντλώντας κάθε δυνατότητα για την στήριξη του Δήμου Ηγουμενίτσας λειτουργεί έχοντας ως  γνώμονα την ανάπτυξη όλης της περιοχής».