• Κοινή μοίρα, λειτουργία και προσφορά όσον αφορά στην οδική επικοινωνία και τις μεταφορές έχουν εδώ κι έναν μήνα περίπου η Ιόνια Οδός και η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», δύο από τα σπουδαιότερα έργα υποδομής της Δυτικής Ελλάδας με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την Ήπειρο.
Από τις αρχές Ιουνίου, όταν παραδόθηκε στην κυκλοφορία το νότιο τμήμα του αυτοκινητόδρομου, μήκους 6,5 χιλιομέτρων, η Ιόνια συνδέθηκε με τη Γέφυρα, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθεί πλήρως το συγκεκριμένο κομμάτι του άξονα.
Πέρα όμως από την κυριολεκτική ένωση Ιόνιας Οδού και Γέφυρας, συντελέστηκε άλλη μία «ένωση», αυτή των εργαζομένων των τμημάτων λειτουργίας και συντήρησης των δύο εταιριών που διαχειρίζονται τις υποδομές αυτές. Κάπως έτσι, η 1η Ιουνίου, όπως αναφέρεται σε χθεσινή ανακοίνωση της αναδόχου κοινοπραξίας «Νέα Οδός», ήταν η πρώτη από τις πολλές ημέρες που θα κληθούν να συνεργαστούν αρμονικά, στοχεύοντας μαζί στη μέγιστη ασφάλεια και εξυπηρέτηση όλων των οδηγών.  Το γεγονός αυτό αποτυπώνει με γλαφυρό τρόπο και νέο βίντεο που έδωσε στη δημοσιότητα η κοινοπραξία «Νέα Οδός» (μπορεί κανείς να το βρει στο https://www.youtube. com/watch?v=Tu2zl92Zsgc).
Μια αφιέρωση
Το βίντεο αφιερώνεται από τη «Νέα Οδό «σε όλους τους δικούς μας ανθρώπους που εργάζονται συστηματικά, 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο, προκειμένου να κάνουν πράξη το όραμά μας. Να αποτελεί η Νέα Οδός «τον καλύτερο δυνατό συνταξιδιώτη» για κάθε εργαζόμενο, ταξιδιώτη, οικογένεια που χρησιμοποιεί τους αυτοκινητοδρόμους που λειτουργούμε, συντηρούμε και διαχειριζόμαστε».    
***
Για την ιστορία αξίζει να αναφερθεί εδώ ότι τα 6,5 νέα χιλιόμετρα της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνουν ανάμεσα σε άλλα τεχνικά, τον Ανισόπεδο Κόμβο Αντιρρίου και τη σήραγγα της Μακύνειας, μια σήραγγα διπλού κλάδου, συνολικού μήκους 500 μέτρων, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.