• Την ερχόμενη Τρίτη, εκτός απροόπτου, από τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, θα πραγματοποιηθούν τα εγκαίνια της Ιόνιας οδού η οποία έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία στο σύνολό της εδώ και ένα μήνα και μάλιστα έχουν γίνει εγκαίνια και για όλα τα τμήματα που δίνονταν σε χρήση.
Το γεγονός αυτό δεν εμποδίζει την Κυβέρνηση να οργανώσει «φιέστα» - την οποία είχε προαναγγείλει ο Υπουργός Υποδομών Χρ. Σπίρτζης-  με καθαρά επικοινωνιακή στόχευση  για τη  «δημιουργία θετικού κλίματος» ενόψει της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.   Ο κ. Τσίπρας κατά γενική εκτίμηση ανεβαίνει φέτος στη Θεσσαλονίκη με «άδεια χέρια» και με σχεδόν όλους τους επαγγελματικούς κλάδους να τον εγκαλούν για τις ανεφάρμοστες υποσχέσεις που έχει δώσει στις προηγούμενες διεθνείς εκθέσεις.
Η ολοκλήρωση της Ιόνιας οδού- όπως σημειώνει και το ypodomes.gr- θα παρουσιαστεί ως ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα του Υπουργείου Υποδομών και γενικότερα της Κυβέρνησης.  Βέβαια τώρα έχουν ξεχαστεί τα όσα οι του ΣΥΡΙΖΑ έλεγαν προεκλογικά για το έργο, την καταψήφιση των συμβάσεων παραχώρησης κλπ ή και ακόμη τα εμπόδια που πρόβαλλαν στους πρώτους μήνες ανάληψης της κυβέρνησης.
Η ημερομηνία των εγκαινίων έχει οριστεί μεν για την Τρίτη, αλλά για να «κλειδώσει» απαιτείται το «οκ» από το Μέγαρο Μαξίμου. To πολύ να υπάρξει μια μικρή αλλαγή, αλλά στόχος της Κυβέρνησης είναι να γίνει η «φιέστα» πριν τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και την άφιξη του νέου Προέδρου της Γαλλίας Μακρόν στην Ελλάδα.
Μετά τα πρωθυπουργικά εγκαίνια, θα αρχίσει και η λειτουργία όλων των  σταθμών διοδίων μετωπικών και πλευρικών. Το κόστος των διοδίων είναι 12,50 ευρώ για το σύνολο της διαδρομής από το Αντίρριο μέχρι τα Ιωάννινα, ενώ από την Αθήνα, μαζί με Ολυμπία Οδό και Γέφυρα το κόστος ανέρχεται σε 37,25 ευρώ.
Το μόνο ίσως νέο που μπορεί να προκύψει από την επίσκεψη του πρωθυπουργού Αλέξης Τσίπρα, είναι τυχόν ανακοινώσεις για  την επέκταση της Ιόνιας Οδού μέχρι την Κακαβιά, που μόνο τότε θα θεωρείται ολοκληρωμένος ο οδικός άξονας, αλλά και η σύνδεσή της με την Πρέβεζα. Μια άλλη σύνδεση, αυτή με τα Τζουμέρκα- από την ευρύτερη περιοχή των οποίων κατάγεται ο κ. Τσίπρας- γίνεται πράξη από την Περιφέρεια Ηπείρου, η οποία έχει δημοπρατήσει αρχικά το έργο, αλλά λόγω εφαρμογής του νέου συστήματος ηλεκτρονικών δημοπρατήσεων θα δημοπρατηθεί εκ νέου.
Τέλος υπάρχουν ένα ακόμη ζήτημα που ενδιαφέρει ένα τμήμα τουλάχιστον της Ηπείρου και δεν είναι άλλο από τον πολύπαθο οδικό άξονα της Αμβρακίας οδού, που σήμερα είναι στον αέρα και αναμένεται η εργολαβία σκούπα που θα οδηγήσει το έργο στην αποπεράτωση του.
Η Εγνατία
Εν τω μεταξύ ο διαγωνισμός για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού έχει «παγώσει» καθώς δεν ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση και η λειτουργία όλων των προβλεπόμενων σταθμών διοδίων. Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις αυτός θα πρέπει να υπολογίζεται για το 2018.