• Στο… σφυρί βγαίνει τελικά, παρά τις αντιδράσεις, κυρίως από πλευράς των εργαζομένων της, η Εγνατία Οδός, ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της χώρας που τόσο μεγάλη σημασία έχει για την Ήπειρο, καθώς ήταν ο πρώτος άξονας που συντέλεσε στην άρση της γεωγραφικής απομόνωσής της.
Το ΤΑΙΠΕΔ ανακοίνωσε επίσημα την έναρξη διεθνούς διαγωνισμού για την παραχώρηση προς εκμετάλλευση του κυρίως αυτοκινητόδρομου και των τριών κάθετων αξόνων του, δηλαδή ουσιαστικά για την ιδιωτικοποίησή του. Η περίοδος της παραχώρησης του «πακέτου» θα είναι έως και για 40 χρόνια!
Ανακοίνωση ΤΑΙΠΕΔ
Τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου και τριών κάθετων οδικών αξόνων του αφορά ο διεθνής δημόσιος διαγωνισμός στον οποίο προχωρά το ΤΑΙΠΕΔ. Ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί σε δύο φάσεις σύμφωνα με την ανακοίνωση του Ταμείου. Τη φάση προεπιλογής και τη φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών. Οι εκδηλώσεις ενδιαφέροντος θα πρέπει να υποβληθούν από τους ενδιαφερομένους την 26η Ιανουαρίου 2018.
Δρόμος 658 χλμ.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, η Εγνατία Οδός έχει συνολικό μήκος 658 χιλιόμετρα, με πλήρη έλεγχο προσβάσεων και διαχωρισμένο οδόστρωμα, που έχει ήδη κατασκευασθεί και βρίσκεται σε λειτουργία.
Εκτείνεται από την Ηγουμενίτσα στην Περιφέρεια της Θεσπρωτίας μέχρι τους Κήπους στην Περιφέρεια του Έβρου, στον συνοριακό σταθμό με την Τουρκία. Οι τρεις κάθετοι οδικοί άξονές της, συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, αποτελούν συνδέσεις της Εγνατίας Οδού με τις γειτονικές χώρες (Αλβανία, Σκόπια και Βουλγαρία).