• Δυο προτάσεις για σημαντικά έργα μέσω ΕΣΠΑ εγκρίθηκαν κατά την προχθεσινοβραδινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.  Επόμενο βήμα η κατάθεσή τους σε δύο διαφορετικές προσκλήσεις της Ε.Υ.Δ. Περιφέρειας Ηπείρου, προκειμένου να πάρουν το «πράσινο φως» και να ξεκινήσει η υλοποίησή τους.
Πρόκειται για το μεγάλο δακτύλιο της πόλης, συνολικού προϋπολογισμού 27.190.000 ευρώ και η ανάπλαση της περιοχής Σιαράβα», προϋπολογισμού 2.747.600 ευρώ.
Ο μεγάλος δακτύλιος

Η πρώτη πρόταση του Δήμου περιλαμβάνει δυο υποέργα και συγκεκριμένα: το κύριο με τίτλο «Ολοκλήρωση μεγάλου δακτυλίου πόλης Ιωαννίνων (κόμβος Πανηπειρωτικού σταδίου – κόμβος Βογιάνου» με προϋπολογισμό: 24.790.000 ευρώ  και το υποέργο με τίτλο: «Απαλλοτριώσεις» με εκτιμώμενο προϋπολογισμό: 2.400.000 ευρώ.
Το έργο συνδέει το Μητροπολιτικό  Κέντρο στο νότιο άκρο της πόλης (οδός Βογιάννου) μέσω της Λεωφόρου Γεννηματά, της Λεωφόρου Ιωνίας, της Λεωφόρου Ειρήνης μεταξύ των οικισμών Ανατολής - Κατσικά και  μιας προτεινόμενης περιαστικής οδού στο νότιο όριο του οικισμού Ανατολής, με την  Οδό Ιωαννίνων στο ύψος του Πανηπειρωτικού Σταδίου. Το οδικό δίκτυο ολοκληρώνει τη σύνδεσή του με την Εθνική Οδό μέσω του υπολειπόμενου τμήματος της οδού Ιωαννίνων, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας: της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων - Άρτας, της οδού Ιωαννίνων (Ανατολή) και της Οδού 3ης Σεπτεμβρίου (Κατσικάς).
Το οδικό δίκτυο ξεκινά από τον ήδη κατασκευασμένο ισόπεδο κυκλικό κόμβο στη συμβολή της Λεωφόρου Γεννηματά με την οδό Βογιάννου και καταλήγει στη συμβολή της οδού πρόσβασης προς το Πανηπειρωτικό Στάδιο με την οδό Ιωαννίνων του Δημοτικού Διαμερίσματος Ανατολής. Έχει συνολικό μήκος 4.360,00 μ. περίπου.
Στο μεγαλύτερο μήκος της ταυτίζεται με τις ήδη διανοιγμένες οδούς των ρυμοτομικών σχεδίων Ιωαννίνων, Ανατολής και Παμβώτιδας (οδός Γεννηματά και Λεωφόροι Ιωνίας, Ειρήνης). Η αρτηρία σε όλα τα τμήματά της αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. Το πλάτος της κάθε λωρίδας κυκλοφορίας ανέρχεται σε 3,25 μ.
Το έργο αποτελείται από 8 αρτηρίες μεταξύ των οποίων παρεμβάλλονται 8 σύγχρονοι ισόπεδοι κυκλικοί κόμβοι (Round About).
Κριτική Ν. Γκόντα
Για καθυστέρηση ολοκλήρωσης των μελετών, όσον αφορά το έργο σύνδεσης Βογιάννου - Πανηπειρωτικού  Σταδίου, κατήγγειλε την Δημοτική Αρχή ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Δημοτικής Πρωτοπορίας» Ν. Γκόντας, επισημαίνοντας τις αστοχίες  που παρατηρούνται κατά τον σχεδιασμό. Παράλληλα, επανέλαβε την πρόταση της παράταξής του για την σύνδεση Γεννηματά με την Εγνατία  στον κόμβο Κουτσελιού, λέγοντας πως τα οφέλη θα είναι πολλαπλά από μια τέτοια σύνδεση.
«Για να γνωρίζουν οι πολίτες την ανωριμότητα της πρότασης και την αλήθεια, μέχρι σήμερα  καμιά κίνηση διαδικασίας για απαλλοτριώσεις, που απαιτούν τουλάχιστον μια πενταετία,  δεν έχει κινηθεί. Δυστυχώς για άλλη μια φορά λόγια-λόγια, ταξίματα για «λαγούς με πετραχήλια»  και κανένα έργο πνοής σε ένα Δήμο, που επί των ημερών μας καταδείχθηκε πρωταθλητής σε έργα σε ολόκληρη τη χώρα», ανέφερε  ο πρ. δήμαρχος.
Στην περιοχή Σιαράβα
Η πρόταση που αφορά την ανάπλαση της περιοχής Σιαράβα δεν είναι καινούργια, απλώς επικαιροποιήθηκε για να υποβληθεί για ένταξη και χρηματοδότηση στο ΕΣΠΑ.
Περιλαμβάνει τρία υποέργα και πιο συγκεκριμένα το κύριο με τίτλο «Διαμορφώσεις – Πεζοδρομήσεις στην Σιαράβα» με προϋπολογισμό: 2.200.000 ευρώ, το  υποέργο της ΔΕΔΔΗΕ με τίτλο: «Υπογειοποίηση δικτύων ΔΕΗ Α.Ε. στην περιοχή Σιαράβα» με προϋπολογισμό: 250.000 ευρώ και το υποέργο: «Προμήθεια συστημάτων υπόγειας αποθήκευσης απορριμμάτων στην περιοχή της Σιαράβας» με προϋπολογισμό: 297.600 ευρώ. «Η ιστορικότητα της συνοικίας αλλά και η γειτνίασή της, τόσο με το κέντρο της πόλης διαμέσου της Αβέρωφ και της Μετσόβου και την γειτνίασή της με το πάρκο Κατσάρη τα παλαιά σφαγεία, όσο και με το αντίπερα τμήμα του ιστορικού κέντρου (παλαιά αγορά και Μπεζεστένια) δημιουργούν την ανάγκη για την συνολική αναβάθμισή της, αρχής γενομένης με τη διαμόρφωση των δρόμων της σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας και πεζοδρόμους», ανέφερε, μεταξύ άλλων, στην εισήγησή του ο αρμόδιος Αντιδήμαρχος Θ. Μανταλόβας.