• Η σημερινή Κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ είναι ανίκανη να υλοποιήσει ο,τιδήποτε μακρόπνοο στον τόπο μας, δηλώνει ο πρώην Υπουργός Σταύρος Καλογιάννης, με αφορμή τη «φιέστα» που οργανώθηκε για τη γέφυρα της Πλάκας.
«Το γεφύρι της Πλάκας- τονίζει χαρακτηριστικά- συνεχίζει να παραμένει σωριασμένο. Είχα δηλώσει προ διετίας περίπου ότι επί των ημερών της σημερινής Κυβέρνησης Σύριζα – ΑΝΕΛ αποκλείεται να ξαναδούμε το γεφύρι όρθιο. Δυστυχώς για τον τόπο, για τα μνημεία και την ιστορία μας, επιβεβαιώνομαι. Οι άνθρωποι που μας κυβερνούν σήμερα, έδειξαν ότι εί-
ναι ανίκανοι να υλοποιήσουν ο,τιδήποτε μακρόπνοο. Αναλίσκονται σε ατέρμονες συζητήσεις, αναβάλουν τη λήψη αποφάσεων, ματαιώνουν προγραμματισμένα έργα, οπισθοδρομούν λόγω των ιδεοληπτικών τους αγκυλώσεων, αλλά συμμορφώνονται πλήρως με τις ατλαντικές επιταγές. Αυτοί που έταζαν «ανάπτυξη που θα τρίβουμε τα μάτια μας» αδυνατούν να υλοποιήσουν ένα έργο-σύμβολο, προϋπολογισμού 5 εκατ. ευρώ, μέσα σε μια τετραετία. Είναι δυνατό από αυτήν την Κυβέρνηση να περιμένουμε οι Ηπειρώτες ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Ε65, του άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, της σύνδεσης Ιόνιας οδού με την Πρέβεζα, προϋπολογισμού εκατοντάδων εκατ. ευρώ;».
Ο κ. Στ. Καλογιάννης, αναφέρεται μάλιστα στα όσα επηκολούθησαν της κατάρρευσης της γέφυρας, αλλά και στις εργασίες που ακολούθησαν μέχρι να «αναλάβει» το έργο η Κυβέρνηση.
«Την 1η Φεβρουαρίου 2015 – σημειώνει- κατέρρευσε το μονότοξο γεφύρι, το στολίδι των Τζουμέρκων. Η κινητοποίηση της νεοεκλεγείσας, τότε, Κυβέρνησης Σύριζα – ΑΝΕΛ έδειξε να είναι άμεση. Δεκάδες υπουργοί και βουλευτές της παρέλασαν από τα συντρίμμια της γέφυρας και θρήνησαν για την κατάρρευση, άλλοι φωτογραφήθηκαν πάνω στα συντρίμμια, κάποιοι έριξαν την ευθύνη στις προηγούμενες Κυβερνήσεις. Όλοι έκαναν βαρύγδουπες δηλώσεις και συμφώνησαν ότι θα αποκαταστούσαν το μνημείο αμέσως! Έδωσαν, μάλιστα, χρονοδιάγραμμα: «Η γέφυρα θα ξαναστηθεί εντός του 2015 ή το 2016 το αργότερο».

Άμεση… ανταπόκριση!
Και ο κ. Στ. Καλογιάννης συνεχίζει: «Τα χρόνια πέρασαν και φτάσαμε στο φθινόπωρο του 2018. Προχθές, μία σειρά Υπουργών ξανάρθε στον τόπο μας για να παραστεί απλώς στην υπογραφή της σύμβασης αποκατάστασης της γέφυρας. Μεταξύ αυτών η Υπουργός Πολιτισμού, η οποία δήλωσε ότι «η ανταπόκριση της Πολιτείας ήταν άμεση»!
Αυτοί δηλαδή που υπόσχονταν αποκατάσταση του έργου σε ένα, ή το πολύ σε δύο χρόνια, πανηγυρίζουν διότι μετά από τέσσερα, σχεδόν, χρόνια κατάφεραν να καταλήξουν στην υπογραφή μιας σύμβασης! Ό,τι έγινε την περασμένη τετραετία για το γεφύρι, ήταν ουσιαστικά ενέργειες Φορέων εκτός Κυβέρνησης και συγκεκριμένα: της Περιφέρειας Ηπείρου που συντόνιζε προκαταρκτικές εργασίες, του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου που εκπόνησε ορισμένες μελέτες, του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων ουσιαστικά διά του Καθηγητή κ. Σμύρη, της τεχνικής εταιρείας Τέρνα η οποία συνέβαλε πρόδρομες εργασίες και ιδιωτών οι οποίοι προσφέρθηκαν να χρηματοδοτήσουν τις μελέτες αποκατάστασης του έργου. Το αρμόδιο Υπουργείο Πολιτισμού έλαμψε διά της αδιαφορίας και απουσίας του από το έργο».