• Συνέντευξη Τύπου με αφορμή τα θέματα της ημερήσιας διάταξης του Περιφερειακού Συμβουλίου της Τετάρτης, των οποίων τελικώς αναβλήθηκε η συζήτηση (πλωτά στην Παμβώτιδα και ιδιωτικοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας), παραχώρησε χθες ο επικεφαλής των «Οριζόντων Ηπείρου» Σπ. Ριζόπουλος και μέλη της παράταξης.
Όσον αφορά το θέμα των πλωτών της Λίμνης Παμβώτιδας που μετά τη προχθεσινή αναβολή θα έλθει στο Περιφερειακό Συμβούλιο την άλλη Τετάρτη, ο κ. Ριζόπουλος έκανε λόγο για πελατειακές σχέσεις των καραβοκύρηδων με την Περιφερειακή Αρχή, μιλώντας για ένα «ιδιότυπο καρτέλ» που καταστρατηγεί την έννοια της ελεύθερης αγοράς, στερεί το δικαίωμα δραστηριοποίησης σε μη μέλη του Σωματείου και δεν επιτρέπει ακόμα και τις απαραίτητες αλλαγές στο ωράριο των καραβιών, για την εξυπηρέτηση των μόνιμων κατοίκων.
Ο επικεφαλής της παράταξης προανήγγειλε προσφυγή στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για το καρτέλ των καραβιών, με μοναδική περίπτωση να κάνει πίσω η παράταξη, μόνο αν δεχτεί ο Περιφερειάρχης να συμπεριλάβει στο τεχνικό πρόγραμμα του 2021, την κατασκευή μόνιμης σύνδεσης για το Νησί, στη θέση του έργου κατασκευής κόμβου στη Νεοκαισάρεια.
Για το Λιμάνι Ηγουμενίτσας
Σχετικά με την διαδικασία ιδιωτικοποίησης του λιμανιού της Ηγουμενίτσας ο κ. Ριζόπουλος επανέλαβε πως προεκλογική θέση των «Οριζόντων Ηπείρου» ήταν η συμμετοχή της Περιφέρειας στο διαγωνισμό, καθώς το Λιμάνι είναι το μοναδικό στοιχείο που δημιουργεί ανάπτυξη για την Περιφέρεια.
Εφόσον αυτό το τόλμημα δεν προχωρά όπως είπε, εστίασε σε τρία βασικά στοιχεία που πρέπει να προσεχθούν στην ιδιωτικοποίηση: α) η άλλη λειτουργία του Λιμανιού να συμβαδίζει με την ανάπτυξη της πόλης, β) Να υπάρξει οπωσδήποτε πρόβλεψη για προσέγγιση καραβιών LNG, ώστε να υπάρχει η εναλλακτική προς τους αγωγούς, παροχέτευση της Ηγουμενίτσας με φυσικό αέριο. Και γ) να υπάρξει πρόβλεψη για το Εμπορευματικό Κέντρο ώστε να απλωθεί η προστιθέμενη αξία που θα δημιουργήσει το Λιμάνι και στον υπόλοιπο Νομό, όπως στο Δήμο Φιλιατών.