• Την άποψη πως μία σύγχρονη πόλη, ο 10ος μεγαλύτερος Δήμος της χώρας, είναι παράλογο να προχωρά χωρίς συγκεκριμένο σχέδιο, εξέφρασε, κατά τη χθεσινή συνέντευξη Τύπου, η Τατιάνα Καλογιάννη, που ήταν πλαισιωμένη από τους δημοτικούς συμβούλους Σπύρο Γκίζα, Βασ. Κοσμά και Στάθη Σιούτη.
Η επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ιωάννινα_2023» υποστήριξε πώς δεν υπάρχουν μελετημένες, οριοθετημένες παρεμβάσεις, δεν καταγράφεται μία υπεύθυνη αντιμετώπιση της πραγματικότητας και ό,τι γίνεται αποσπασματικά δεν προσφέρει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής που χρειάζονται όλοι οι πολίτες, όπως και δεν βοηθά τον Δήμο να εξελιχθεί σε έναν Δήμο για όλους!

«Πολιτική της φωτογραφίας…»
Όπως ανέφερε, η Δημοτική Αρχή Μ. Ελισάφ δείχνει ολική αδυναμία παρακολούθησης των θεμάτων να εκφράσει μία στοιχειώδη άποψη για όλες τις σημαντικές εξελίξεις που σχεδιάζονται στη χωρική εμβέλεια του Δήμου, ερήμην της.
«Και για να καλύψει την ανικανότητά της αυτή, βομβαρδίζει συστηματικά τους συνδημότες με μία επικοινωνιακή καταιγίδα πρωτοφανούς για τα τοπικά δεδομένα έντασης και κλίμακας. Και με αυτόν τον τρόπο, αυτοί που κατήγγειλαν το 2019 την προηγούμενη Δημοτική Αρχή για πολιτική της μακέτας, υιοθετούν την πολιτική της φωτογραφίας», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Η Τ. Καλογιάννη ως ενδεικτικό παράδειγμα ενός ζητήματος που η Δημοτική Αρχή το αντιμετωπίζει με προχειρότητα, έφερε την παραλίμνια περιοχή. Δηλαδή, στο τμήμα από τα δημοτικά Σφαγεία μέχρι το Πέραμα, επειδή αποτελεί την πρώτη επιλογή προορισμού για αναψυχή τόσο για τους δημότες, όσο και για τους επισκέπτες της πόλης.
Όπως τόνισε, η Δημοτική Αρχή αδιαφορεί για το γεγονός πώς το Π.Δ. Λίμνης Παμβώτιδας υπάρχει ως ένα υπό αναθεώρηση διαρκείας σχέδιο, ενώ το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για την περιοχή Λιμνοπούλας - Μάτσικα και η ειδική μελέτη που θα καθορίσει τους όρους δόμησης στην περιοχή και αποτελεί πρόταση του Ρυθμιστικού Σχεδίου Ιωαννίνων, δεν έχει εκπονηθεί.

Οξυμένα τα προβλήματα…
Η επικεφαλής της παράταξης, σημείωσε πώς δεκάδες μικρότερα και μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής του Μάτσικα που έχουν αναφερθεί συχνά από πολίτες ή φορείς, όχι απλά παραμένουν αλλά και οξύνονται, χωρίς να υπάρχει το παραμικρό ενδιαφέρον.
Όσο για το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο Δήμου Ιωαννιτών, η κ. Καλογιάννη τόνισε πώς δεν εντάχθηκε στις δύο πρώτες ομάδες Δήμων, με τη Δημοτική Αρχή να μην κινητοποιείται ώστε να μπει σε προτεραιότητα η μελέτη. Επίσης, αναφέρθηκε στο γεγονός πώς χάθηκε το έργο «Ανάπλασης, ανάδειξης και προστασίας παραλίμνιας περιοχής από την είσοδο της Δ.Κ. Περάματος έως την Περιοχή «Μάτσικας», ενταγμένο στο σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης του Δήμου Ιωαννιτών και με εξασφαλισμένη τη χρηματοδότησή του από το ΕΣΠΑ 2014-2020, εξαιτίας του ότι εκκρεμούσε η παραχώρηση ορισμένων εκτάσεων από την Κτηματική υπηρεσία.

Η παραλίμνια περιοχή
Στη συνέχεια, η κ. Καλογιάννη αναφέρθηκε και σε μία άλλη σειρά θεμάτων που προκύπτουν για τη συγκεκριμένη περιοχή, όπως η εξαγγελία του «Παραλίμνιου ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου», έργο της Περιφέρειας Ηπείρου και προς ένταξη στο πλαίσιο «Αντ. Τρίτσης». Επίσης στη δημοπράτηση παρεμβάσεων του Δήμου στο παραλίμνιο μέτωπο από την Πλατεία Μαβίλη μέχρι το πρώην Δημοτικό Σφαγείο, μέσω της Προγραμματικής Σύμβασης που σύναψε με το Κληροδότημα Χρήστου Κατσάρη, αλλά και στην ευαισθητοποίηση - συμμετοχή των πολιτών στον σχεδιασμό «ενσωμάτωσης του ποδηλάτου» στην καθημερινότητα της πόλης.
Κατόπιν, η επικεφαλής της παράταξης παρουσίασε κάποιους προβληματισμούς που εύλογα προκύπτουν για κάθε σκεπτόμενο πολίτη. Αρχικά, με δεδομένο πώς δεν προηγήθηκαν γενικές ή ειδικές μελέτες που θα καθορίσουν τι είναι επιτρεπτό και τι όχι, είναι απίθανο να υπάρξει μία σοβαρή αντιμετώπιση για την ανάπλαση της παραλίμνιας περιοχής από τα δημοτικά Σφαγεία μέχρι το Πέραμα, ενώ τόνισε πώς είναι σκόπιμο να αντληθούν και να εξεταστούν συνολικά, στοιχεία και δεδομένα άλλων, ήδη εκπονημένων, μελετών που σχετίζονται με την περιοχή (προκαταρκτική τεχνοοικονομική μελέτη για την αναβάθμιση της παραλίμνιας περιοχής με υποδομές αναψυχής και τουρισμού, που έχει στη διάθεσή της η Περιφέρεια).

Μελέτη περιμετρικής  γραμμής (TRAM)
Όπως είχε προτείνει και σε πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, είναι επιβεβλημένο να εκπονηθούν νέες μελέτες με σκοπό την εξέλιξη του Δήμου και είτε να ενσωματωθούν, είτε να απορριφθούν από τον συνολικό σχεδιασμό.
Όπως η μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας μιας περιμετρικής γραμμής tram (σταθερής τροχιάς ελαφρού τύπου) που θα εξυπηρετεί όλους τους παραλίμνιους οικισμούς για τη μεταφορά προσώπων και εμπορευμάτων…
ΝΙΚΟΣ ΓΙΩΤΙΤΣΑΣ