• Ιδιαίτερα σημαντικό έργο για την τοπική οικονομία είναι το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου, το οποίο θα κατασκευαστεί στα Γιάννενα τα αμέσως επόμενα χρόνια, φέρνοντας το καύσιμο σε χιλιάδες πελάτες, νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Ωστόσο, όπως συνέβη στο παρελθόν με έργα αντίστοιχης κλίμακας, η εκτέλεσή του θα συνοδευτεί από σκάψιμο δρόμων σε μήκος δεκάδων χιλιομέτρων αλλά και κυκλοφοριακές αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι ο Δήμος θα πρέπει να

μεριμνήσει για να περιοριστεί όσο είναι δυνατόν η ταλαιπωρία των πολιτών και να αποκατασταθούν ομαλά τα σημεία απ’ όπου θα διέλθουν οι αγωγοί.
Τα παραπάνω συζητήθηκαν κατά τη συνάντηση που είχε η επικεφαλής της παράταξης «Ιωάννινα 2023» Τατιάνα Καλογιάννη με τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΔΑ Α.Ε. Βασίλη Κοτρώνη.
Χιλιόμετρα δικτύου
Όπως είναι γνωστό, η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου βρίσκεται στη φάση του προσυμβατικού ελέγχου για την υλοποίηση του έργου του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στον Δήμο μας.
Το έργο αφορά στην κατασκευή 119 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης στον αστικό ιστό της πόλης των Ιωαννίνων και 10 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης για τη μεταφορά του φυσικού αερίου από την ΒΙΠΕ όπου θα εγκατασταθούν οι μονάδες υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG. Μέχρι το 2026, προβλέπεται να πραγματοποιηθούν τουλάχιστον 2.650 συνδέσεις καταναλωτών όλων των κατηγοριών (οικιακών, εμπορικών, βιομηχανικών).
Δεν αποτυπώθηκαν…
Όπως επισημαίνεται σε χθεσινή ανακοίνωση της παράταξης της Τατ. Καλογιάννη, το συγκεκριμένο έργο θα αλλάξει το οικονομικό περιβάλλον του Δήμου μας και θα συντελέσει σε μεγάλες ωφέλειες για την τοπική οικονομία. Πρέπει, βέβαια, να υπάρξει και η αντίστοιχη ενημέρωση της κοινωνίας για ενδεχόμενες κυκλοφοριακές οχλήσεις, δεδομένου ότι μεγάλο τμήμα του δικτύου διέρχεται από πυκνοδομημένες περιοχές. Ήδη, όπως σημειώνεται, τα τρία τελευταία χρόνια το κέντρο των Ιωαννίνων έχει επιβαρυνθεί από 25 εργολαβίες διέλευσης τηλεπικοινωνιακών δικτύων (οπτικών ινών), με όχι σωστή αποκατάσταση των μικροτάφρων.
Ακόμη ένα καίριο στοιχείο που αφορά όλες τις εργασίες αυτές, είναι ότι καμία Δημοτική Αρχή μέχρι σήμερα, δεν έχει φροντίσει να αποτυπώσει σε «ως κατασκευάσθει» τα τοπογραφικά σχέδια με αναλυτική αποτύπωση κάθε δικτύου κοινής ωφέλειας που διέρχεται κάτω από κάθε οδόστρωμα ή πεζοδρόμιο.
Χρειάζεται σχεδιασμός
Με αυτά τα δεδομένα συναντήθηκε η Τατιάνα Καλογιάννη με τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΔΑ Α.Ε. από τον οποίο ζήτησε, εκτός των άλλων, να διασφαλιστεί από αυτό το στάδιο του έργου η επεκτασιμότητά του σε όλες τις περιοχές που δεν περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό που θα υλοποιηθεί άμεσα, καθώς και η διασύνδεσή του χωρίς νέα δαπανηρά έργα με οποιαδήποτε άλλη πηγή τροφοδοσίας φυσικού αερίου στο απώτερο μέλλον.
Καταλήγοντας στην ανακοίνωσή της, η παράταξη «Ιωάννινα_2023», εκφράζει την άποψη ότι «το μέλλον του Δήμου για την απόκτηση μιας νέας εικόνας και λειτουργίας και για την καλυτέρευση της καθημερινής ζωής των δημοτών, πρέπει να στηριχθεί σε νέα έργα υποδομών μικρής και μεγάλης κλίμακας. Σχεδιασμένα με πλήρη τεχνική και οικονομική τεκμηρίωση και όχι αποσπασματικά και τυχαία».