• Μία εβδομάδα μετά την παρουσίαση του σχεδιασμού της Περιφέρειας Ηπείρου για την οδική σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα, ο επικεφαλής της παράταξης «Κοινό Ηπειρωτών» με τη σημερινή της σύνθεση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Γιώργος Ζάψας, με μακροσκελή ανακοίνωσή του τοποθετείται επί των όσων αναφέρθηκαν και εκφράζει αντιρρήσεις βασικά για το έργο της παράκαμψης Φιλιππιάδας.

Συγκεκριμένα ο κ. Ζάψας  αναφέρει ότι  «επί της ουσίας δεν έχουμε μελέτη αλλά μακέτα του έργου και εικονική παρουσίαση σε αρχικό στάδιο, απόρροια των ήδη υπαρχουσών μελετών που εκπονούνται από το 2006. Ο Τεχνικός Σύμβουλος της περιφερειακής αρχής με την πρότασή του έρχεται να ανατρέψει έναν πολυετή σχεδιασμό στον οποίο μπορείς να συμφωνήσεις εν μέρει εξαιρουμένης της παράκαμψης Φιλιππιάδας (1ο τμήμα) και την μετατροπή δυο κύριων κόμβων από ανισόπεδους σε ισόπεδους. Εν προκειμένω, των κόμβων «Γέφυρας Καλογήρου» στην συμβολή των οδεύσεων από Άρτα, Ιωάννινα και Φιλιππιάδα και «Φραξίλας» όπου συναντάται το ρεύμα από Πρέβεζα, Ηγουμενίτσα και Ιωάννινα και φυσιολογικά θα δέχονται τον μεγαλύτερο κυκλοφοριακό φόρτο».

Συνεχίζοντας αναφέρει ότι στην τοποθέτησή του κατά τη διάρκεια της παρουσίαση, επεσήμανε τους κινδύνους που ενέχει η προτεινόμενη νέα χάραξη, «η οποία δια του ισόπεδου κόμβου «Καμπής» παρακάμπτει δυτικά την πόλη της Φιλιππιάδας, την αποκόπτει από το ποτάμι, ακυρώνει την ανάπλαση του παραποτάμιου μετώπου και θα καταδικάσει την Φιλιππιάδα εις το διηνεκές. Η οικονομία του έργου είναι ένα κριτήριο αλλά όχι το μοναδικό, όταν έχει να κάνει με έναν μακρόπνοο σχεδιασμό για μια πόλη όπως η Φιλιππιάδα. {…}  Επισημάναμε την ανάγκη διόρθωσης του λάθους και την επανεξέταση της όδευσης από τον μελετητή που τυγχάνει να είναι Φιλιππιαδιώτης και θα επιμείνουμε σε όλα τα επίπεδα».

Τέλος ο κ. Ζάψας ζήτησε να δημοπρατηθεί άμεσα, και να μην ακυρωθεί το ώριμο έργο «είσοδος Φιλιππιάδας», το οποίο είναι ενταγμένο στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2022 και έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.