Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια καθυστέρησης για τον Μεγάλο Δακτύλιο των Ιωαννίνων, τον οδικό άξονα που θα συνδέσει τη λεωφόρο Βογιάννου με το Πανηπειρωτικό Στάδιο αποσυμφορίζοντας κυκλοφοριακά τη σημερινή κεντρική οδική πύλη της πόλης.

Για να προχωρήσει το έργο πρέπει να βρεθεί η «χρυσή τομή» ανάμεσα στον Δήμο Ιωαννιτών και τη Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας Ηπείρου, τους οποίους χωρίζει ένα διόλου ευκαταφρόνητο  ποσό της τάξης των δυόμισι εκατ. ευρώ περίπου. Τόσα απαιτούνται για την ενίσχυση με χαλικοπάσσαλους του μήκους 450 μέτρων τμήματος του άξονα που διέρχεται από τον υγρότοπο της Ανατολής, όπως προβλέπει η τροποποιημένη μελέτη την οποία προκρίνει η Δημοτική Αρχή. Ωστόσο, η Διαχειριστική Αρχή έχει άλλη άποψη…

Έριξε γέφυρες

Μετά την ευρεία σύσκεψη της περασμένης Παρασκευής στην οποία συμμετείχαν Περιφερειάρχης και Δήμαρχος Ιωαννίνων, όπου σε κάποια στιγμή ανέβηκαν πολύ οι τόνοι, το χάσμα επιχειρήθηκε να γεφυρωθεί χθες σε κατ’ ιδίαν συνάντηση που είχαν οι Αλέκος Καχριμάνης και Θωμάς Μπέγκας, με πρωτοβουλία του πρώτου, χωρίς την παρουσία τεχνικών συμβούλων και υπηρεσιακών υπαλλήλων.

Τη συνάντηση έκανε γνωστή ο Περιφερειάρχης στο πλαίσιο της χθεσινής συνεδρίασης της Περιφερειακής Επιτροπής. Ο κ. Καχριμάνης αναφέρθηκε αναλυτικά στη διαδρομή του έργου του Μεγάλου Δακτυλίου και στις ενέργειες της Περιφέρειας ξεκαθαρίζοντας ότι τον ενδιαφέρει να γίνει το έργο, ενώ, όπως είπε, δεν προτίθεται να «τσακωθεί» με τον Δήμο για τον συγκεκριμένο οδικό άξονα. 

Κατά τη χθεσινή τους συνάντηση Περιφερειάρχης και Δήμαρχος αποφάσισαν να ακολουθήσει μία ακόμη σύσκεψη με τους τεχνικούς και τους επιστήμονες, προκειμένου να ξανασυζητηθεί το ζήτημα θωράκισης του επίμαχου τμήματος του Δακτυλίου. 

Η πραγματογνωμοσύνη

Από τα τέλη του περασμένου Οκτωβρίου βρίσκεται στα χέρια του Δήμου η πραγματογνωμοσύνη που παρήγγειλε η Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας για το τμήμα του άξονα που διέρχεται από τον υγρότοπο της Ανατολής. 

Όπως είπε χθες ο Αλ. Καχριμάνης, η μελέτη προτείνει τρεις λύσεις για την αντιμετώπιση των προβλημάτων ρευστοποίησης στο συγκεκριμένο τμήμα. Και οι τρεις είναι πολύ φθηνότερες από την τροποποιημένη μελέτη του Δήμου, η οποία ανεβάζει το κόστος του έργου κατά δυόμισι εκατ. ευρώ περίπου. «Ο Δήμαρχος είναι τίμιος, δεν έχω τίποτα μαζί του. Εγώ θέλω να μην έρθει αύριο κάποιος και μας απεντάξει το έργο», σημείωσε ο Περιφερειάρχης, ενώ παράλληλα μετέφερε την ενημέρωση από τον Θ. Μπέγκα ότι ολοκληρώθηκαν οι απαλλοτριώσεις που δεν είχαν γίνει σε ένα κομμάτι του Μεγάλου Δακτυλίου. «Πιστεύω ότι θα βρεθεί λύση. Η πρόταση του εργολάβου έχει απορριφθεί. Θα ακολουθήσει ό,τι του πούμε εμείς», πρόσθεσε. 

ΚΩΣΤΑΣ ΑΓΟΡΗΣ