Καθώς ο Αύγουστος βρίσκεται πια στο δεύτερο μισό του έχει καταστεί σαφές ότι η φετινή σεζόν χάθηκε οριστικά για τα υδροπλάνα, τα οποία τελικά δεν πέταξαν στα Γιάννενα παρά τις αντίθετες σχετικές εξαγγελίες κυβερνητικών παραγόντων. 

Μαζί με τα υδροπλάνα η πρωτεύουσα της Ηπείρου στερείται ένα σημαντικό αριθμό επισκεπτών, οι οποίοι αναμένεται να χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο μέσο για τις μετακινήσεις τους από και προς Κέρκυρα και Παξούς, με την Ένωση Ξενοδόχων να αντιλαμβάνεται την απώλεια για τον τοπικό τουριστικό κλάδο και την τοπική οικονομία γενικότερα. Προβληματίζεται όμως περισσότερο από την είδηση ότι με νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών γίνεται ακόμα πιο δύσκολη υπόθεση η αδειοδότηση υδατοδρομίων. 

Ιδανικά τα Γιάννενα

Eπαφές με την Ευρωπαϊκή Ένωση Υδροπλάνων (ESA) και την Ελληνική Ένωση Υδροπλάνων έχει ξεκινήσει η Ένωση Ξενοδόχων Νομού Ιωαννίνων το τελευταίο διάστημα με σκοπό την προώθηση του τουρισμού και των μετακινήσεων μέσω υδροπλάνων στα Γιάννενα.

Σε επιστολή της προς την Ε.Ξ.Ν.Ι., η Ευρωπαϊκή Ένωση Υδροπλάνων αναφέρει πως παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις γύρω από την επικείμενη ανάπτυξη της δραστηριότητας των υδροπλάνων στην Ελλάδα και πως τη θεωρεί σημαντική ευκαιρία, όχι μόνο για την περιφερειακή συνδεσιμότητα αλλά και για την ενίσχυση του βιώσιμου, βασισμένου στην εμπειρία τουρισμού. «Με την εκπληκτική φυσική ομορφιά και τη στρατηγική της θέση, η περιοχή σας βρίσκεται σε ιδανική θέση για να γίνει κόμβος για αυτή τη μοναδική μορφή μεταφοράς και τουρισμού», αναφέρει χαρακτηριστικά. 

Ως προς τις προοπτικές συνεργασίας η Ευρωπαϊκή Ένωση Υδροπλάνων δήλωσε έτοιμη να συνδράμει στη διοργάνωση «Fly IN», εκδήλωσης άφιξης ιδιωτικών υδροπλάνων τον Αύγουστο του 2026 στα Γιάννενα με πιλότους από την Ευρώπη και στην παραγωγή οπτικοακουστικού περιεχομένου και κάλυψης από τα μέσα ενημέρωσης μέσω περιοδικών αεροπορίας και τουριστικών περιοδικών. 

Συνεχή εμπόδια 

Ωστόσο, το θέμα της έναρξης πτήσεων υδροπλάνων στα Γιάννενα έχει κολλήσει στη γραφειοκρατία όπως παραδέχεται η Ένωση Ξενοδόχων, η οποία είναι σε άμεση επαφή και με την εταιρεία «Hellenic Seaplanes», που πρόκειται να ξεκινήσει αεροπορικές συνδέσεις μεταξύ Ιωαννίνων, Κέρκυρας και Παξών. 

Το νομοθετικό πλαίσιο και οι συνεχείς αλλαγές στην αδειοδότηση των υδατοδρόμιων, φρενάρουν τη δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου υδατοδρόμιων, τονίζει η Ε.Ξ.Ν.Ι.. Κάνει δε γνωστό ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προωθεί νέο νομοσχέδιο το οποίο περιπλέκει ακόμα περισσότερο την αδειοδότηση των υδατοδρόμιων, ζητώντας άλλη μία πολυσύνθετη μελέτη η οποία δεν απαιτείται σε καμία άλλη χώρα που πραγματοποιούνται εδώ και χρόνια πτήσεις υδροπλάνων όπως είναι ο Καναδάς, οι ΗΠΑ, η Νορβηγία, η Αυστραλία, η Ιταλία, η Κροατία κ.ά.

Εύλογα ερωτήματα

«Προκύπτουν εύλογα ερωτήματα για το τι σκοπιμότητα έχουν τέτοιες μελέτες από τη στιγμή που ενδέχεται να τινάξουν ολοκληρωτικά στον αέρα τις επενδύσεις στον τομέα των υδροπλάνων. Αλήθεια 21 χρόνια αναμονής δεν είναι πολλά;», αναρωτιέται η Ένωση Ξενοδόχων.

Όπως σημειώνει στην ανακοίνωσή της, «τα Ιωάννινα έχουν πολύ μεγάλες προοπτικές για περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη, οι οποίες όσο μένουν αναξιοποίητες ζημιώνεται η τοπική κοινωνία και οικονομία. Για τον λόγο αυτό είναι απαραίτητη η συνεργασία μεταξύ του υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ, των αυτοδιοικητικών και των ενδιαφερόμενων φορέων, ώστε να προωθηθούν με κατάλληλο τρόπο τα συμφέροντα της περιοχής και να μπορέσει η πόλη να γίνει διεθνής προορισμός για υδροπλάνα και όχι μόνο».