Δεν πέρασε αναίμακτος ούτε ο φετινός Αύγουστος για την Ήπειρο, ένας μήνας με ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, καθώς δυο άτομα έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Άλλωστε, τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία που χάνουν τη ζωή τους οι νέοι -κυρίως- άνθρωποι στη χώρα μας, όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς».

Σύμφωνα με τον απολογισμό της Τροχαίας για τον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού, καταγράφηκαν εννιά τροχαία ατυχήματα έναντι οκτώ το 2024, δυο εκ των οποίων θανατηφόρα, έναντι ενός πέρυσι. Από τα τροχαία ατυχήματα που καταγράφηκαν, δυο άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά και οκτώ ελαφρά.

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ήταν η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση προτεραιότητας και η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, σύμφωνα με τις τροχονομικές έρευνες της αστυνομίας.

6.471 παραβάσεις

Επιπλέον, τον περασμένο μήνα συνεχίστηκαν οι συστηματικοί έλεγχοι στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου, οι οποίοι είχαν ως αποτέλεσμα να βεβαιωθούν συνολικά 6.471 παραβάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες, καθώς οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα ή επηρεάζουν καθοριστικά το αποτέλεσμά του.

Συγκεκριμένα, βεβαιώθηκαν 1.349 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα, 339 για μη χρήσης κράνους, 228 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα ή αντικανονικό προσπέρασμα, 226 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 113 για χρήση κινητού κατά την οδήγηση, 87 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, 54 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και οκτώ για φθαρμένα ελαστικά

Επιπλέον, καταγράφηκαν 94 παραβάσεις για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 62 για ανασφάλιστα οχήματα και 770 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.

Η Αστυνομία καλεί τους οδηγούς να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και να οδηγούν με ασφάλεια, υπενθυμίζοντας ότι η υπευθυνότητα στο δρόμο σώζει ζωές.

Τροχαίο στην Εγνατία

Στο μεταξύ, συναγερμός σήμανε χθες το μεσημέρι, στην Εγνατία Οδό, στο ύψος του Λαδοχωρίου, όταν δύο οχήματα συγκρούστηκαν κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες.

Από τη σφοδρή σύγκρουση τραυματίστηκαν πέντε συνολικά άτομα, τρία παιδιά και δύο ενήλικες. Όλοι τους διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο για να λάβουν την απαραίτητη ιατρική φροντίδα.

Στο σημείο έσπευσαν ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής, καθώς από το ένα όχημα έβγαιναν καπνοί, οι οποίοι ευτυχώς γρήγορα σταμάτησαν, ενώ η Τροχαία λάμβανε τα απαραίτητα κυκλοφοριακά μέτρα.

Πρώτη αιτία θανάτου…

Η θλιβερή διαπίστωση ότι τα τροχαία ατυχήματα αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου για παιδιά και νέους ηλικίας 5-29 ετών, προκύπτει και από τα σημαντικά ευρήματα μελέτης που πραγματοποιήθηκε από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» στο πλαίσιο του προγράμματος «Driving Change: Towards Safe and Sustainable Mobility».

Η συνολική χρήση ζώνης ασφαλείας φτάνει μόλις στο 54%, ενώ στα πίσω καθίσματα περιορίζεται στο 21%, με τη χρήση κράνους από τους οδηγούς δίκυκλων να ανέρχεται στο 75% και να πέφτει στο 46% στους συνεπιβάτες, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση φτάνει το 13% και αυξάνεται, ιδιαίτερα μεταξύ οδηγών που ταξιδεύουν μόνοι.

«Αυτοί οι αριθμοί δεν είναι απλώς στατιστικά στοιχεία, αλλά αντιπροσωπεύουν χαμένες ζωές και οικογένειες που θρηνούν τους δικούς τους ανθρώπους», αναφέρεται στην ανακοίνωση του Ιδρύματος. 

Κάλεσμα σε φορείς…

Επιπλέον, απευθύνει κάλεσμα σε φορείς, πολιτεία, τοπικές αρχές, εκπαιδευτική κοινότητα, επιχειρήσεις και την κοινωνία των πολιτών, να ενώσουν τις δυνάμεις τους σε ένα συνεκτικό εθνικό σχέδιο δράσης, που θα περιλαμβάνει ενισχυμένους ελέγχους και παρακολούθηση με αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογιών.

«Θα πρέπει να υπάρξει συστηματική παρακολούθηση, αξιολόγηση και δημοσίευση δεικτών οδικής ασφάλειας, ώστε να βγαίνουν πολύτιμα συμπεράσματα», ανέφερε μεταξύ άλλων η πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη - Μυλωνά.

ΝΙΚΟΣ ΓΙΩΤΙΤΣΑΣ