Έντονη ανησυχία και προβληματισμό έχει προκαλέσει η μεγάλη κατολίσθηση στην Ιόνια Οδό, στο ύψος της Συκούλας στην Άρτα, με αποτέλεσμα να κλείσει το συγκεκριμένο τμήμα και στα δυο ρεύματα και τα οχήματα να εκτρέπονται προς την παλιά Εθνική Οδό Ιωαννίνων - Αντιρρίου.

Με αφορμή την εξέλιξη αυτή, στο τμήμα Αμφιλοχία – Άρτα, του κατά τ’ άλλα σύγχρονου  αυτοκινητόδρομου, κρίσιμα ερωτήματα καταθέτει ο κ. Γιάννης Κόντης με επιστολή του στα τοπικά Μέσα Ενημέρωσης, περιμένοντας βέβαια απαντήσεις από τους καθ’ ύλην αρμόδιους. Πιο συγκεκριμένα αναφέρει: «Μετά την πρόσφατη κατάρρευση πρανούς, είναι κρίσιμο να γνωρίζουμε:

-ποια γεωτεχνική μελέτη ίσχυε,

- αν το σημείο ήταν υψηλού κινδύνου,

- ποιος παρακολουθούσε την ασφάλεια μετά την παράδοση,

-ποιες εταιρείες και τεχνικές εμπλέκονταν,

- ποιος Independent Engineer υπέγραψε,

- αν θα δημοσιοποιηθούν οι εκθέσεις αποκατάστασης.

Συχνά ακούμε: «είναι γεωλογικό φαινόμενο» ή «φταίνε οι καιρικές συνθήκες». Κατανοούμε τη σεισμογενή Ελλάδα και τα έντονα φαινόμενα, όμως το συγκεκριμένο συμβάν δεν οφείλεται σε ακραία φυσικά φαινόμενα. Η ουσία είναι ποια μέτρα προβλέφθηκαν, ποιοι τα επέβλεψαν και ποιος παρακολουθεί την ασφάλεια. Αν αυτά δεν εφαρμόστηκαν, η κατάρρευση είναι αποτέλεσμα ανθρώπινων επιλογών ή παραλείψεων, όχι φύσης.

Ποια γεωτεχνική μελέτη ίσχυε, ποιος παρακολουθούσε ασφάλεια, ποιες εταιρείες/ Independent Engineer, θα δημοσιοποιηθούν εκθέσεις; 

Η δημοσιογραφική κάλυψη των παραπάνω είναι κρίσιμη για διαφάνεια, ασφάλεια πολιτών και βελτίωση διαδικασιών σε μελλοντικά έργα.

Ευτυχώς δεν διέρχονταν κάποιο λεωφορείο εκείνη την ώρα, αλλά το ότι συμπτωματικά δεν θρηνήσαμε θύματα δεν ακυρώνει την διερεύνηση των ευθυνών».