Στον… αέρα θα βγει τις πρώτες εβδομάδες μετά το Πάσχα και σίγουρα πριν από το καλοκαίρι η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για συμμετοχή σε ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση των 22 περιφερειακών Αεροδρομίων, τα οποία διαχειρίζεται σήμερα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και ανήκουν στο χαρτοφυλάκιο του Υπερταμείου. Ανάμεσά τους είναι και ο Κρατικός Αερολιμένας Ιωαννίνων, οι υποδομές του οποίου έχουν αναβαθμιστεί τα τελευταία χρόνια.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες του Υπερταμείου αποφάσισαν να προχωρήσουν σε ανοιχτό διαγωνισμό παραχώρησης en bloc και των 22 υποδομών. «Παγώνει» δηλαδή, τουλάχιστον για την ώρα, το σχέδιο παροχής κινήτρων που αξιολογήθηκε τους προηγούμενους μήνες ως πρόκριμα για την αύξηση της συμμετοχής επενδυτών. Το συγκεκριμένο σχέδιο προέβλεπε στη διαδικασία να κληθούν μόνον οι υφιστάμενοι παραχωρησιούχοι των μεγαλύτερων ελληνικών αεροπορικών υποδομών και ως αντάλλαγμα για τις επενδύσεις που θα πρέπει να υλοποιήσουν στα 22 αεροδρόμια να λάβουν παράταση στις υφιστάμενες συμβάσεις παραχώρησης που έχουν σήμερα.

 Ωστόσο, όπως αναφέρει η εφημερίδα «Η Καθημερινή», το μοντέλο αυτό απαιτεί έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία εκτιμάται πως χρειάζεται περισσότερο χρόνο από ένα έτος για να εξασφαλιστεί. Χρόνος ο οποίος υπό την οπτική της μεγάλης αύξησης των διεθνών αφίξεων στην Ελλάδα και της ανάπτυξης του τουρισμού, απλώς δεν υπάρχει. Εάν πάντως ο ανοιχτός διαγωνισμός αποδειχθεί άγονος, τότε η χώρα θα ζητήσει έγκριση του εναλλακτικού σχεδίου από τις ευρωπαϊκές αρχές. 

Έσοδα - επενδύσεις

Εκτός από το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, το πακέτο του Υπερταμείου περιλαμβάνει τα Αεροδρόμια Αλεξανδρούπολης, Καστελλορίζου, Λήμνου, Σητείας, Αράξου, Καστοριάς, Μήλου, Σκύρου, Αστυπάλαιας, Καλύμνου, Κοζάνης, Νάξου, Σύρου, Χίου, Καρπάθου, Κυθήρων, Νέας Αγχιάλου, Ικαρίας, Κάσου, Λέρου και Πάρου. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, οι εκτιμώμενες μελλοντικές ταμειακές ροές των 22 κρατικών αεροδρομίων δείχνουν ότι ακόμη κι αν η επιβατική κίνηση διπλασιαζόταν, τα ετήσια έσοδά τους δύσκολα θα ξεπερνούσαν τα 65 - 70 εκατ. ευρώ. 

Την ίδια στιγμή, οι εκτιμήσεις για τον προϋπολογισμό των απαιτούμενων επενδύσεων σχετικά με την αναβάθμισή τους ξεκινούν από τα 200 εκατ. ευρώ περίπου και αυξάνονται ανάλογα με την έκταση των παρεμβάσεων που θα αποφασιστούν ανάλογα με τις ανάγκες του κάθε Αεροδρομίου.