Δεύτερη παράταση έλαβε ο διεθνής διαγωνισμός για την αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, καθώς το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο (Growth Fund) μετέθεσε την προθεσμία υποβολής εκδήλωσης ενδιαφέροντος στις 30 Σεπτεμβρίου.

Ο διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί στις 24 Απριλίου, με αρχική καταληκτική ημερομηνία την 30ή Ιουνίου, η οποία στη συνέχεια μετατέθηκε για τις 20 Αυγούστου και πλέον παρατείνεται εκ νέου έως το τέλος Σεπτεμβρίου.

Ανάμεσα στα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία πρόκειται να παραχωρηθούν σε ιδιώτη μέσω ενός ενιαίου συνόλου περιουσιακών στοιχείων (cluster) βρίσκεται και ο Κρατικός Αερολιμένας Ιωαννίνων, την ανάπτυξη του οποίου με αεροπορικές συνδέσεις με το εξωτερικό επιδιώκουν συστηματικά τα τελευταία χρόνια ο Δήμος, η Περιφέρεια Ηπείρου, η Ένωση Ξενοδόχων Ιωαννίνων, το Επιμελητήριο και άλλοι τοπικοί φορείς.

Τα υπόλοιπα αεροδρόμια προς παραχώρηση είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.

Ο διεθνής διαγωνισμός αφορά την παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας για χρονικό διάστημα περίπου 40 ετών, όπως συμβαίνει και με τις υπόλοιπες δημόσιες υποδομές. 

Οι επενδυτές

Το επενδυτικό ενδιαφέρον για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια είναι ισχυρό, σύμφωνα με πηγές της αγοράς. Ανάμεσα σε όσους φέρονται έτοιμοι να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό είναι παραχωρησιούχοι και εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις υποδομές αεροδρομίων, όπως ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών που λετουργεί το «Ελευθέριος Βενιζέλος» και η Fraport Greece που έχει το δικαίωμα εκμετάλλευσης και λειτουργίας σε 14 περιφερειακά αεροδρόμια έχοντας επικρατήσει στον διαγωνισμό του τότε ΤΑΙΠΕΔ το 2017. Πέραν αυτών, ως ενδιαφερόμενοι εμφανίζονται επίσης η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η ινδική GMR, καθώς και ο Όμιλος AKTOR.

Αυξάνει η κίνηση

Κοινή συνισταμένη του έντονου επενδυτικού ενδιαφέροντος για το «πακέτο» των 22 αεροδρομίων είναι η ισχυρή τουριστική κίνηση στην Ελλάδα καθώς και το γεγονός ότι η χώρα εξελίσσεται σε κόμβο μεταφορών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, η επιβατική κίνηση ξεπέρασε το πρώτο δεκάμηνο του 2025 τα 35 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 2,7% σε σχέση με το 2024, ενώ το 2016 η κίνηση ήταν στα 25 εκατομμύρια επιβάτες. Όσον αφορά στον Αερολιμένα Ιωαννίνων, πέρυσι κατέγραψε 145.401 επιβάτες έναντι 73.612 το 2022.