Σε εργασίες στο αρδευτικό φράγμα στον ποταμό Αώο σκοπεύει να προχωρήσει ο ΤΟΕΒ Κόνιτσας, προκειμένου να αντιμετωπιστούν προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί, λόγω της μακροχρόνιας εγκατάλειψης του έργου, αλλά και για την διασφάλιση της υδατικής επάρκειας στον κάμπο της Κόνιτσας (σχετικά έγραψε ο «Π.Λ.» στο φύλλο του Σαββατοκύριακου).

Βέβαια, για την πρόσβαση των απαιτούμενων σκαπτικών μηχανημάτων και την εκτέλεση των εργασιών έχει ζητηθεί σχετική άδεια. Το σημείο βρίσκεται στο τμήμα της κοίτης του Αώου, από το τέλος του υφιστάμενου χωματόδρομου, κοντά στο κιόσκι, έως το σημείο του φράγματος. Πρόκειται για διαδρομή περίπου 100 μέτρων, τμήμα της οποίας διέρχεται μέσα από την κοίτη, παράλληλα με το μονοπάτι που οδηγεί στη Μονή Στομίου.

Επιφυλάξεις για τις εργασίες 

Στο ζήτημα παρεμβαίνει η «Πρωτοβουλία για την Προστασία και Ανάδειξη της χαράδρας του Αώου», η οποία αναγνωρίζει την ανάγκη εκσυγχρονισμού του αρδευτικού δικτύου, αλλά εκφράζει επιφυλάξεις για τον τρόπο πρόσβασης και τις πιθανές επιπτώσεις των εργασιών.

Όπως αναφέρει σε ανάρτησή της, περίπου τα πρώτα 50 μέτρα της διαδρομής έχουν στο παρελθόν μπαζωθεί με μεγάλους βράχους, ενώ στο σημείο υπάρχει και τσιμεντένια ράμπα, την οποία χαρακτηρίζει παράνομη, υποστηρίζοντας ότι διευκόλυνε την πρόσβαση οχημάτων στον πεζόδρομο. 

Η Πρωτοβουλία φοβάται ότι ενδεχόμενη νέα επίχωση στο σημείο για τις ανάγκες των εργασιών, μπορεί να διευκολύνει την παράνομη κίνηση τροχοφόρων ψηλότερα.

Παράλληλα, θέτει και ζήτημα οικολογικής συνέχειας του ποταμού. Και κάνει γνωστό ότι αυτή την περίοδο εκπονείται προκαταρκτική μελέτη από το Μεσογειακό Ινστιτούτο για τη Φύση και τον Άνθρωπο (MedINA) σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Θαλάσσιων Βιολογικών Πόρων και Εσωτερικών Υδάτων (ΙΘΑΒΙΠΕΥ) του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), με αντικείμενο την επιλογή της καταλληλότερης στρατηγικής για την αποκατάσταση της δυνατότητας μετακίνησης της ιχθυοπανίδας στο αρδευτικό έργο.

Χρειάζεται προσοχή!

«Οποιαδήποτε παρέμβαση στο αρδευτικό φράγμα, χωρίς να έχει προηγηθεί η απαιτούμενη τεχνική τεκμηρίωση και η εκπόνηση των αναγκαίων υδραυλικών, στατικών και γεωτεχνικών μελετών, ενδέχεται να δυσχεράνει περαιτέρω τη μετακίνηση της ιχθυοπανίδας, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει αποσπασματικά ένα διαχρονικό ζήτημα που αφορά τόσο τη βιώσιμη άρδευση του κάμπου της Κόνιτσας και τη μακροχρόνια λειτουργικότητα του αρδευτικού έργου όσο και τη διατήρηση της οικολογικής συνδεσιμότητας του ποταμού», τονίζει μεταξύ άλλων η Πρωτοβουλία. Και ζητά πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση, να ληφθούν υπόψη οι απόψεις των μελετητών και να προηγηθούν οι απαραίτητες υδραυλικές, στατικές και γεωτεχνικές μελέτες. Επίσης να υποχρεωθεί ο αιτούμενος φορέας ΤΟΕΒ να αποφύγει την πρόσβαση κοντά στον πεζόδρομο και την τσιμεντένια ράμπα, καθώς και να απομακρυνθεί η τελευταία. Τέλος, προτείνει, εφόσον τίθεται ζήτημα επάρκειας νερού, να εξεταστεί προσωρινά ο περιορισμός του καταρράκτη, ο οποίος εκτός από αξιοθέατο αποτελεί εργαλείο ελέγχου της ροής του συγκεκριμένου αύλακα, μέχρι να ολοκληρωθούν οι σχετικές μελέτες του.