ΙΩΑΝΝΙΝΑ

Έργο χωρίς τέλος η ανάπλαση της κεντρικής πλατείας Ιωαννίνων!

- Ερωτήματα στη λογοδοσία από τον Ν. Γκόντα...

- Βέλτιστη λύση το πάρκινγκ στην Παπανδρέου

- Ζητούμενο η επόμενη μέρα στο «Πάρκο Πυρσινέλλα»

9 Σεπ 2026 • 10:33
Έργο χωρίς τέλος η ανάπλαση  της κεντρικής πλατείας Ιωαννίνων!

Το έργο ανάπλασης της κεντρικής πλατείας Ιωαννίνων έχει μετατραπεί σε σύγχρονο γεφύρι της Άρτας, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια απίστευτη ταλαιπωρία καθημερινά στους οδηγούς.

Οι πολίτες βέβαια θα πρέπει να οπλιστούν με περίσσεια υπομονή, αφού η νέα παράταση που δόθηκε, οδηγεί την ολοκλήρωση του έργου - στην καλύτερη περίπτωση - στην άνοιξη του 2027!

Το μείζον ζήτημα έθεσε στην συνεδρίαση για τη λογοδοσία της Δημοτικής Αρχής, ο πρώην Δήμαρχος Ιωαννίνων, Νίκος Γκόντας.

Είναι γεγονός ότι επί των ημερών του, άλλαξε όψη η κεντρική πλατεία και μάλιστα, όπως είπε ο ίδιος, το υπόγειο πάρκινγκ των 600 θέσεων που κατασκευάστηκε, απαιτούσε χρόνο κατασκευής αντίστοιχο με αυτόν που μέχρι σήμερα έχει χρειαστεί η ανάπλασή της. 

21 κρίσιμα ερωτήματα

Ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Δημοτικής Πρωτοπορίας» κατέθεσε συνολικά 21 ερωτήματα (!) που αφορούν το υπόλοιπο της εργολαβικής σύμβασης και για το αν θα υπάρξουν αλλαγές στον σχεδιασμό πριν την ολοκλήρωση του έργου, ενώ κάλεσε τη Δημοτική Αρχή να δεσμευθεί πως το έργο θα παραδοθεί ως τον ερχόμενο Απρίλιο.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο αρχικό κόστος. Η μελέτη προέβλεπε προϋπολογισμό περίπου 5,2 εκατ. ευρώ, ενώ η προσφορά του αναδόχου είχε διαμορφωθεί περίπου στα 3,6 εκατ. ευρώ. Το ερώτημα που τέθηκε είναι ποιο θα είναι τελικά το συνολικό κόστος του έργου.

Ο Νίκος Γκόντας ζήτησε ενημέρωση, μεταξύ άλλων, για το πόσες παρατάσεις έχουν δοθεί έως σήμερα, ποιους λόγους επικαλείται ο ανάδοχος για τη νέα παράταση, εάν έχει επιβληθεί ποινική ρήτρα στον ανάδοχο και τι ακριβώς αλλάζει με την τελευταία τροποποίηση της μελέτης.

Τέσσερις παρατάσεις

Ο Αντιδήμαρχος Έργων Κώστας Γκόγκος τόνισε ότι έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα το 65% του φυσικού αντικειμένου του έργου και έχει πληρωθεί το 40%. 

Επιβεβαίωσε ότι μέχρι σήμερα έχουν δοθεί τέσσερις παρατάσεις, συνολικής διάρκειας 1.350 ημερών (!) και η τελευταία ολοκληρώθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου. Στη συνέχεια, όπως είπε, ο ανάδοχος μπορεί με αιτιολογημένο αίτημα προς το Τεχνικό Συμβούλιο του Υπουργείου να ζητήσει επιπλέον παράταση (Απρίλιο 2027).

Για τον προϋπολογισμό του έργου, είπε πως παραμένει ο ίδιος, προσθέτοντας ωστόσο ότι το συνολικό κόστος θα αποσαφηνιστεί με την ολοκλήρωση και παράδοση του φυσικού αντικειμένου, ενώ ανέφερε ότι δεν προβλέπεται να υπάρξουν άλλες αλλαγές στον σχεδιασμό.

Η εμμονή με την ταράτσα

Για τις πρόσθετες μελέτες σημείωσε ότι αυτές προβλέπονται από την προκήρυξη του έργου και δεν πληρώνονται επιπλέον, ενώ ποινική ρήτρα στον ανάδοχο δεν προβλέπεται. Επίσης, αλλαγές στη μελέτη προέκυψαν για τεχνικούς λόγους, όπως η πεζογέφυρα και το ύψος της που είναι απαγορευτικό για τη διέλευση πούλμαν, ενώ κανονικά θα γίνει η σκάλα προς το πάρκο Μπέγκα.

Από την πλευρά του ο δήμαρχος Θωμάς Μπέγκας είπε πως το ρεύμα καθόδου της Λεωφόρου Δωδώνης θα ανοίξει πολύ σύντομα. Απαντώντας στον κ. Γκόντα σχετικά με το υπόγειο παρκινγκ, σημείωσε πως εξαιτίας του η Πλατεία μετατράπηκε σε… ταράτσα, στο μεγαλύτερο μέρος της οποίας δεν μπορούν να γίνουν φυτεύσεις.

Περί πάρκινγκ

Στην ίδια συνεδρίαση, στο ζήτημα του σχεδιαζόμενου χώρου στάθμευσης στην οδό Παπανδρέου αναφέρθηκε ο Δήμαρχος, απαντώντας σε ερώτηση του επικεφαλής της παράταξης «Γιάννενα Όμορφη Πόλη», Παντελή Κολόκα.

Ο Δήμαρχος έκανε λόγο για μια ευκαιρία που δεν πρέπει να χαθεί, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν ακόμη οριστικές απαντήσεις για το κόστος, τη χωρητικότητα, τον τρόπο λειτουργίας και το χρονοδιάγραμμα της παρέμβασης. 

Πρόθεση, είπε, είναι να εξυπηρετούνται τόσο τα Ι.Χ. όσο και τουριστικά λεωφορεία. Πρόσθεσε δε ότι η εξασφάλιση χώρων στάθμευσης στην πόλη είναι αναγκαία για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού, αλλά χρειάζονται και άλλα μέτρα, όπως ευέλικτα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το οικονομικό κενό

Παράλληλα, τέθηκε το ζήτημα της λειτουργίας, της συντήρησης και της φύλαξης του αναμορφωμένου Πάρκου Πυρσινέλλα από τον Δημήτρη Παπαγεωργίου.

Όπως ειπώθηκε, η αρχική οικονομική ανάλυση, η οποία είχε συνοδεύσει το αίτημα χρηματοδότησης του έργου και βασιζόταν σε δεδομένα του 2022, υπολόγιζε το ετήσιο κόστος λειτουργίας και συντήρησης σε περίπου 480.000 ευρώ. Τα εκτιμώμενα έσοδα από το εστιατόριο και τις εγκαταστάσεις τένις περιορίζονταν σε περίπου 55.000 ευρώ, αφήνοντας ένα σημαντικό χρηματοδοτικό κενό. Μάλιστα, το πραγματικό κόστος σήμερα ενδέχεται να είναι υψηλότερο.

Ο Δήμος προτίθεται να προχωρήσει σε επικαιροποιημένη οικονομική μελέτη και να εξετάσει τη δυνατότητα δημιουργίας εσόδων από δραστηριότητες. 

Την καθημερινή λειτουργία θα αναλάβουν προσωρινά υπηρεσίες του Δήμου, για τη φύλαξη προβλέπεται εξωτερικός ανάδοχος, ενώ αναμένεται  κανονισμός λειτουργίας για τις χρήσεις, το ωράριο κ.α.

Έλεγχοι στην Πεδινή

Τέλος, στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, συζητήθηκε η κατάσταση που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι στην Πεδινή, μετά από καταγγελία του Συλλόγου «Χιονάσα» για οσμές, ατμοσφαιρική ρύπανση και θόρυβο από επιχειρηματικές δραστηριότητες.

Η Δημοτική Αρχή διαχώρισε δύο επίπεδα στα οποία απαιτούνται ενέργειες. Συγκεκριμένα, τονίστηκε πως θα γίνουν άμεσοι έλεγχοι και πλήρης ενημέρωση για τη σημερινή κατάσταση και, ταυτόχρονα θα αξιοποιηθεί το Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο για τη μακροπρόθεσμη χωροταξική λύση.

Νίκος Γιωτίτσας

Το καθημερɩνό ενημερωτɩκό δελτίο της Ηπείρου
στο email σου.