ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ

Τα... υποκειμενικά

- Είναι  και άτυχοι… Περισσότερο  από  ένα, δύο, άντε  το πολύ τρία εικοσιτετράωρα δεν άντεξαν  οι  απελπισμένες προσπάθειές τους να υπονομεύσουν με διάφορες ανοησίες το εμβληματικό  έργο  του μετρό Θεσσαλονίκης. Και έρχεται η πραγματικότητα και τους απαντά. Είδατε και διαβάσατε  όλα όσα γράφηκαν με αφορμή την ακινητοποίηση συρμού στο μετρό Θεσσαλονίκης. Συναγωνισμός  για το ποιος θα γράψει την «καλύτερη» ατάκα και θα κατασκευάσει την πιο «δυνατή» εικόνα. Και  από το ιστολόγιο www.sortiraparis.com μεταφέρω την είδηση από το Παρίσι, το πρωί της Δευτέρας: {...} Το πρωί της Δευτέρας ήταν περίπλοκο για πολλούς χρήστες του παρισινού μετρό. Οι συρμοί της γραμμής 6 διακόπηκαν εν μέρει λόγω ηλεκτρικής βλάβης. Η RATP ανακοίνωσε ότι η κυκλοφορία θα συνεχιστεί γύρω στις 10 το πρωί. Στη γραμμή 14, μετά από μια διακοπή μεταξύ Gare de Lyon και Madeleine, η κυκλοφορία επανήλθε, αλλά παραμένει διαταραγμένη σε ολόκληρη τη γραμμή "λόγω ηλεκτρικής βλάβης στην Pyramides"{...}

19 Δεκ 2024 • 08:41
- Είναι  και άτυχοι… Περισσότερο  από  ένα, δύο, άντε  το πολύ τρία εικοσιτετράωρα δεν άντεξαν  οι  απελπισμένες προσπάθειές τους να υπονομεύσουν με διάφορες ανοησίες το εμβληματικό  έργο  του μετρό Θεσσαλονίκης. Και έρχεται η πραγματικότητα και τους απαντά. Είδατε και διαβάσατε  όλα όσα γράφηκαν με αφορμή την ακινητοποίηση συρμού στο μετρό Θεσσαλονίκης. Συναγωνισμός  για το ποιος θα γράψει την «καλύτερη» ατάκα και θα κατασκευάσει την πιο «δυνατή» εικόνα. Και  από το ιστολόγιο www.sortiraparis.com μεταφέρω την είδηση από το Παρίσι, το πρωί της Δευτέρας: {...} Το πρωί της Δευτέρας ήταν περίπλοκο για πολλούς χρήστες του παρισινού μετρό. Οι συρμοί της γραμμής 6 διακόπηκαν εν μέρει λόγω ηλεκτρικής βλάβης. Η RATP ανακοίνωσε ότι η κυκλοφορία θα συνεχιστεί γύρω στις 10 το πρωί. Στη γραμμή 14, μετά από μια διακοπή μεταξύ Gare de Lyon και Madeleine, η κυκλοφορία επανήλθε, αλλά παραμένει διαταραγμένη σε ολόκληρη τη γραμμή "λόγω ηλεκτρικής βλάβης στην Pyramides"{...}

- Τι έχουν τα έρμα και ψοφάνε. Από την... πρόταση για "κυβέρνηση των ηττημένων" σχεδιάζουν το "μέτωπο" των εκλογικά συντριφθέντων, κοινωνικά απαξιωθέντων και αδυνατούντων να διατυπώσουν μια στοιχειώδη ρεαλιστική πρόταση. Και σ' αυτό το συνονθύλευμα όντως κατάλληλος αρχηγός είναι ο "άχαστος" που έχασε καταλυτικά σε περιόδους  απείρως πιο ευνοϊκές για τον ίδιο.

- Μια  πτυχή με αφορμή τα μέτρα που ανακοινώθηκαν. Για τους ένστολους διαβάζω πως θα χορηγούνται 100 ευρώ το μήνα, δηλαδή 1.200 ευρώ το χρόνο (Μεικτά) ως επίδομα  επικινδυνότητας. Με το μέτρο αυτό, αν υπολογίσουμε πως οι ένστολοι είναι περίπου160.000, το  συνολικό κόστος κάθε χρόνο είναι 192.000.000 ευρώ… Και όλες οι κυβερνήσεις ήθελαν να ικανοποιήσουν  το δίκαιο  αυτό  αίτημα. Αλλά  η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη «είχε»  αυτά  τα χρήματα. Τα «δημιούργησε»… Όχι  από  φόρους, ούτε  από  δανεισμό κρατικό, αλλά  από  την ΑΝΑΠΤΥΞΗ. Αυτός είναι ο βιώσιμος και ασφαλής τρόπος άσκησης μιας κοινωνικής πολιτικής.

- Θυμάστε τις κραυγές από τα ακροδεξιά πριν λίγες μέρες όπως, ''που είναι η κυβέρνηση, αφήνει τους ομόδοξους χριστιανούς στην Συρία απροστάτευτους;" Όπως διαπιστώσαμε, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος ηγέτης που πήγε στο Λίβανο και συναντήθηκε και με τον Πρωθυπουργό του Λιβάνου και με τον Πατριάρχη Αντιοχείας. Μια κίνηση που είναι και συμβολική και ουσιαστική και δείχνει το ενδιαφέρον και την στήριξη της Ελλάδας. Βέβαια μπορούν να πουν, κατά το πρότυπο της εκτίμησης του Νίκου Ανδρουλάκη πως λόγω των πιέσεων του ΠΑΣΟΚ αναγκάστηκε η κυβέρνηση να προβεί σε ορισμένα μέτρα και αυτά τα κόμματα να ισχυριστούν πως  λόγω των δικών τους πιέσεων αναγκάστηκε να μεταβεί στον Λίβανο ο Πρωθυπουργός.

- Συμφωνώ απόλυτα με την αρχηγό της ΠΛΕΥΣΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ, την Ζωή Κωνσταντοπούλου που είπε: Είναι το άκρον άωτον της πολιτικής ανοησίας να υποτιμάς την νοημοσύνη των πολιτών. Καλή η αυτοκριτική της. Έτσι  το  αντιλαμβάνομαι...

- Μια αναδρομή σε δυστυχήματα στο παρελθόν και σε διαφορετικές στάσεις από τις σημερινές που αναδεικνύουν την τοξικότητα που διέσπειραν στην κοινωνία συγκεκριμένα κόμματα με την συνδρομή χρηστών των ΜΚΔ. Το 2000 ναυάγησε το "Εξπρές Σάμινα" (81 οι νεκροί). Το 2003 λεωφορείο που μετέφερε μαθητές συγκρούστηκε με φορτηγό στα Τέμπη (21 οι νεκροί). Το 2005 συνετρίβη το Boeing της αεροπορικής εταιρείας "Helios Airways" (121 οι νεκροί). Δεν  είχε  γραφτεί  τότε και από κόμματα και από πολίτες να μην ταξιδεύουμε με καράβια, με λεωφορεία, με  αεροπλάνα. Το 2023 συγκρούστηκαν δυο τραίνα που κινούνταν στην ίδια γραμμή (57 οι νεκροί). Και  προωθήθηκε κυρίως μέσα από τα ΜΚΔ αλλά και αντιπολιτευόμενους στην κυβέρνηση η άποψη να μην ταξιδεύουμε με τρένα. Και το πρόσφατο: Το 2024 προτρέπουν του πολίτες να μην χρησιμοποιούν το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης «γιατί είναι επικίνδυνο.»…

- Σε τοίχους στην χώρα μας υπάρχει το σύνθημα «ο εχθρός είναι στις τράπεζες και στα  υπουργεία», με υπογραφή αναρχικών και αντιεξουσιαστών. Όμως αυτή η αντίληψη για τις Τράπεζες που αποτελούν έναν από τους «εχθρούς» της κοινωνίας ενυπάρχει στην ιδεολογία της αριστεράς. Φαντάζονται πως κάπου, σε κάποια σκοτεινά δωμάτια ή σε υπόγεια, πολιτικοί και τραπεζικοί επεξεργάζονται τα μοχθηρά σχέδια σε βάρος των πολιτών. Και είναι σίγουροι πως ο σημερινός Πρωθυπουργός είναι έρμαιο  στα χέρια, στις επιδιώξεις και στις αποφάσεις των ηγεσιών των Τραπεζών. Γι’ αυτό και για να τον εκθέσουν, πίεζαν όλο το προηγούμενο διάστημα για μέτρα  σε βάρος των Τραπεζών, σίγουροι πως δεν θα τολμήσει να μην τους υπακούσει… και να λάβει  μέτρα σε βάρος  τους.

- Και ο Κυριάκος Μητσοτάκης άδραξε την ευκαιρία. Και όχι μόνο κατάργησε ή μείωσε τις προμήθειες, αλλά τους διπλασίασε και τον ΕNΦΙΑ για τα 30.000 διαμερίσματα που κρατούν κλειστά και δεν τα απελευθερώνουν. Και τους υποχρέωσε να προσφέρουν και 100 εκατομμύρια ευρώ για τη δημιουργία φορέα διαχείρισης των ακίνητων των ευάλωτων. Και έμειναν μετά να  διατυπώνουν την εκτίμηση  κόμματα της αντιπολίτευσης ότι αυτά τον πίεσαν για την λήψη αυτών των μέτρων… πως άργησε  κ.λπ..

Σχόλια και παρατηρήσεις για την στήλη στο ggontzos@yahoo.gr.

Το καθημερɩνό ενημερωτɩκό δελτίο της Ηπείρου
στο email σου.