Κυκλοφοριακό και στάθμευση… δύο μείζονα προβλήματα τα οποία εξακολουθούν να ταλαιπωρούν τα Γιάννενα, τους κατοίκους της πόλης και τους επισκέπτες της, καθώς μέχρι σήμερα δεν κατέστη δυνατό να εφαρμοστεί μία δέσμη αποτελεσματικών μέτρων που θα μπορούσαν να βελτιώσουν την κατάσταση.

Ωστόσο, το πράγμα έχει φτάσει την τελευταία διετία κυριολεκτικά στο απροχώρητο και πλησιάζει η ώρα που ο Δήμος θα πρέπει να πάρει αποφάσεις. Η μία έχει γίνει ήδη γνωστή και αφορά στην επιστροφή του μέτρου της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο, η οποία είχε αποδειχθεί αρκετά χρήσιμη μερικά χρόνια πριν, όταν είχε τεθεί ξανά σε ισχύ.

Στη λογοδοσία

Τα παραπάνω θα συζητηθούν εκτενώς στην ειδική συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής, η οποία θα γίνει την ερχόμενη Τετάρτη, 15 Ιανουαρίου και ώρα 18.00 στο Δημαρχείο. Κυκλοφοριακό και στάθμευση τίθενται επί τάπητος με ερωτήσεις που κατέθεσαν η επικεφαλής της παράταξης «Ιωάννινα_2023» Τατιάνα Καλογιάννη και η επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης» Όλυ Τσουμάνη. 

Συγκεκριμένα, η κ. Καλογιάννη ζητάει ενημέρωση από τη Δημοτική Αρχή για τις ενέργειες που σχεδιάζει να προχωρήσει κατά προτεραιότητα προκειμένου να καταγραφεί ένα απτό αποτέλεσμα που θα απαλύνει τα προβλήματα της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο κέντρο των Ιωαννίνων και της έλλειψης θέσεων στάθμευσης για τους κατοίκους και τους επισκέπτες. Παράλληλα, θέτει το ζήτημα των περιφερειακών πάρκινγκ και συνδέει τα θέματα αυτά με τη βελτίωση των περιβαλλοντικών συνθηκών στην πόλη, η οποία, όπως τονίζει, είναι ήδη επιβαρυμένη από την αιθαλομίχλη. 

Ελεγχόμενη στάθμευση

Από την πλευρά της η Όλυ Τσουμάνη ζητάει ενημέρωση για τη μελέτη της ελεγχόμενης στάθμευσης την οποία η Δημοτική Αρχή ανακοίνωσε πως θα υλοποιήσει άμεσα. Συγκεκριμένα, ρωτάει τι θα πληρώνουν οι πολίτες, τι μέτρα θα λάβει η Δημοτική Αρχή για δημιουργία φτηνής και συχνής δημοτικής συγκοινωνίας και αν θα πάρει και άλλα εισπρακτικά μέτρα σε βάρος των Γιαννιωτών. 

Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι η εν λόγω μελέτη, η οποία παρελήφθη το 2022 από την προηγούμενη δημοτική αρχή και προτείνει τρεις ζώνες ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο και μία ξεχωριστή ζώνη στο Κάστρο, προβλέπει μεν τη χωροθέτηση περίπου 3.300 θέσεων για μόνιμους κατοίκους του κέντρου οι οποίοι θα εφοδιαστούν με ειδική κάρτα, υπολογίζει όμως σε περίπου 6.500 τις διαθέσιμες υπαίθριες θέσεις στην πόλη. Ωστόσο με τις διαπλατύνσεις πεζοδρομίων την τελευταία τριετία ο αριθμός αυτός έχει μειωθεί αρκετά, οπότε θα πρέπει να υπάρξει επικαιροποίηση της μελέτης για την ελεγχόμενη στάθμευση. Περισσότερα όμως επί του συγκεκριμένου θέματος πρόκειται να ακουστούν την ερχόμενη Τετάρτη.

Πλούσιο το «μενού»

Η συνεδρίαση λογοδοσίας της Δημοτικής Αρχής θα έχει και άλλα ενδιαφέροντα θέματα στο «μενού». Συγκεκριμένα, θα τεθεί επί τάπητος, έπειτα από ερώτηση του πρώην αντιδημάρχου Γιώργου Αρλέτου, νυν δημοτικού συμβούλου της παράταξης «Γιάννενα Νέα Εποχή» το ζήτημα της ενσωμάτωσης στον αστικό ιστό του χώρου των παλιών στρατιωτικών φυλακών ως κέντρο παροχής αστικών εξυπηρετήσεων. 

Παράλληλα, θα συζητηθεί το ζήτημα της ανάθεσης σε τρίτους από τη Διοίκηση της ΔΕΥΑΙ του έργου συντήρησης των εγκαταστάσεων του Βιολογικού Καθαρισμού, των αντλιοστασίων νερού και ακαθάρτων. Το θέμα έθεσαν ο επικεφαλής της «Ανεξάρτητης Δημοτικής Πρωτοπορίας» Νίκος Γκόντας και ο δημοτικός σύμβουλος Φίλιππας Φίλιος. 

Τέλος, ο Στέφανος Μάντζιος, σύμβουλος της παράταξης Γκόντα, με ερώτησή του ζητάει ενημέρωση για την εργολαβία που αφορά στη μετατροπή του παλιού δημοτικού σχολείου στο Κουτσελιό σε χώρο πολυδραστηριοτήτων, ενώ ο επικεφαλής της παράταξης «Γιάννενα όμορφη πόλη» Παντελής Κολόκας θέτει το ζήτημα λήψης μέτρων για αντιμετώπιση της αιθαλομίχλης.

ΚΩΣΤΑΣ ΑΓΟΡΗΣ