Με το κόστος των καυσίμων να παραμένει σε υψηλά επίπεδα, η καθημερινότητα νοικοκυριών, επαγγελματιών και επιχειρήσεων γίνεται συνεχώς πιο δύσκολη, ιδιαίτερα ενόψει του χειμώνα. 

Οι υψηλές τιμές στην αντλία επιβαρύνουν καθημερινά τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς, ενώ ιδιαίτερα στις ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές της χώρας, όπως ο Νομός Ιωαννίνων, το πρόβλημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις.

Η κυβέρνηση προετοιμάζει νέο κύκλο παρεμβάσεων, με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Παύλο Μαρινάκη να ανακοινώνει ότι στις 30 Σεπτεμβρίου θα παρουσιαστούν τα μέτρα για τα καύσιμα κίνησης, ενώ στις 14 Οκτωβρίου θα ακολουθήσουν οι ανακοινώσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Το ζητούμενο, ωστόσο, για τους πολίτες δεν είναι απλώς να πληροφορηθούν τις επόμενες κυβερνητικές αποφάσεις, αλλά να διαπιστώσουν εάν αυτές είναι γενναίες και θα οδηγήσουν σε πραγματική μείωση του κόστους της καθημερινότητάς τους.

Οι κυβερνητικές ανακοινώσεις

Σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες ο Παύλος Μαρινάκης, οι ανακοινώσεις της 30ης Σεπτεμβρίου θα αφορούν το επόμενο δεκαπενθήμερο, εξαιτίας της μεταβλητότητας που καταγράφεται στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου. Ακολούθως, στις 14 Οκτωβρίου, μία ημέρα πριν από την έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, θα παρουσιαστούν οι σχετικές παρεμβάσεις, ενώ μέχρι τότε αναμένεται να έχει διαμορφωθεί σαφέστερη εικόνα και για τις εμπορικές κινήσεις των εταιριών.

Ιδιαίτερη συζήτηση προκαλεί το ενδεχόμενο μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ανέφερε ότι η κυβέρνηση επιθυμεί τη μείωσή του, υπογραμμίζοντας όμως πως υπάρχουν δύο βασικές προϋποθέσεις: Η εξασφάλιση της αναγκαίας χρηματοδότησης και η δυνατότητα εξαίρεσης της έκτακτης παρέμβασης από τα ευρωπαϊκά όρια δαπανών.

Όπως σημείωσε, ο Ε.Φ.Κ. αποφέρει στα κρατικά ταμεία περίπου τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως, γεγονός που καθιστά κάθε σχετική απόφαση σημαντική για τα δημόσια οικονομικά. 

Στο «κόκκινο» το diesel!

Την πραγματική εικόνα της επιβάρυνσης αποτυπώνουν τα στοιχεία του καθημερινού δελτίου επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων.

Στον Νομό Ιωαννίνων η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων διαμορφώνεται στα 2,189 ευρώ το λίτρο, ενώ η αμόλυβδη 100 οκτανίων στα 2,448 ευρώ.

Ακόμη μεγαλύτερη ανησυχία προκαλεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης, που κυμαίνεται στα 2,225 ευρώ το λίτρο, επηρεάζοντας άμεσα επαγγελματίες, μεταφορείς, αγρότες και όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους.

Στην υπόλοιπη Ήπειρο, η μέση τιμή του diesel καταγράφεται στα 2,215 ευρώ στην Άρτα, στα 2,244 ευρώ στη Θεσπρωτία και στα 2,249 ευρώ στην Πρέβεζα. Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν ότι η ακρίβεια στα καύσιμα αποτελεί συνολικό πρόβλημα για την Ήπειρο, με σημαντικές επιπτώσεις στην οικονομική δραστηριότητα και στο διαθέσιμο εισόδημα των Ηπειρωτών.

Μεγαλύτερη η αγωνία στα ορεινά 

Ιδιαίτερα δύσκολη προδιαγράφεται η κατάσταση για τους κατοίκους των ορεινών περιοχών του Νομού Ιωαννίνων. Στο Ζαγόρι, στην Κόνιτσα, στο Μέτσοβο, στα Τζουμέρκα και στα Μαστοροχώρια, οι μεγάλες αποστάσεις, οι χαμηλές θερμοκρασίες και οι αυξημένες ανάγκες θέρμανσης καθιστούν την κατανάλωση καυσίμων αναπόφευκτη.

Για πολλούς κατοίκους, το αυτοκίνητο δεν αποτελεί πολυτέλεια, αλλά το μοναδικό μέσο πρόσβασης στην εργασία, στις υπηρεσίες υγείας και στις απαραίτητες καθημερινές συναλλαγές. Παράλληλα, η θέρμανση μιας κατοικίας στα ορεινά απαιτεί σημαντικά μεγαλύτερη κατανάλωση σε σύγκριση με περιοχές, όπου επικρατούν ηπιότερες καιρικές συνθήκες. Η έναρξη διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στις 15 Οκτωβρίου πλησιάζει και αρκετά νοικοκυριά καλούνται να προγραμματίσουν τις παραγγελίες τους χωρίς να γνωρίζουν ακόμη το τελικό κόστος.

Για την περιοχή μας χρειάζονται γενναίες λύσεις, με ουσιαστική ενίσχυση των νοικοκυριών και ιδιαίτερη μέριμνα για όσους κατοικούν σε περιοχές με παρατεταμένο χειμώνα και περιορισμένα εισοδήματα.

Αλυσιδωτές αυξήσεις 

Η υψηλή τιμή του πετρελαίου κίνησης δημιουργεί παράλληλα σοβαρό προβληματισμό για το κόστος των μεταφορών. Μεταφορικές επιχειρήσεις, επαγγελματίες οδηγοί και επιχειρήσεις διανομής καλούνται να λειτουργήσουν με ιδιαίτερα αυξημένες δαπάνες καυσίμων, ενώ η ανησυχία επικεντρώνεται στο κατά πόσο το πρόσθετο κόστος θα μετακυλιστεί στα κόμιστρα, την τοπική αγορά και τελικά στους καταναλωτές.

Στην Ήπειρο, όπου οι οδικές μεταφορές αποτελούν βασικό πυλώνα της τροφοδοσίας και της οικονομικής δραστηριότητας, ενδεχόμενες αυξήσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν ένα ευρύ φάσμα προϊόντων και υπηρεσιών. Από τη μεταφορά τροφίμων και αγροτικών προϊόντων μέχρι τις επιβατικές μετακινήσεις, οι επιπτώσεις ενδέχεται να γίνουν αισθητές σε ολόκληρη την τοπική αγορά.

Αγωνία και στους πρατηριούχους 

Την ίδια ώρα, έντονη είναι η ανησυχία και στους πρατηριούχους, οι οποίοι βλέπουν τις προπαραγγελίες πετρελαίου θέρμανσης να υπολείπονται των αντίστοιχων προηγούμενων ετών. Η οικονομική στενότητα αναγκάζει πολλά νοικοκυριά να περιορίζουν τις ποσότητες ή να αναβάλλουν τον ανεφοδιασμό τους, περιμένοντας τις κυβερνητικές ανακοινώσεις και ελπίζοντας σε χαμηλότερες τιμές. Η κατάσταση δημιουργεί πρόσθετη πίεση στις επιχειρήσεις του κλάδου, που βρίσκονται αντιμέτωπες με μειωμένα έσοδα και αυξημένο λειτουργικό κόστος. Ιδιαίτερα στον Νομό Ιωαννίνων, όπου ο χειμώνας είναι μακρύς και απαιτητικός, οι επαγγελματίες προβληματίζονται για την πορεία της αγοράς. Το ερώτημα είναι πλέον πόσοι καταναλωτές θα μπορέσουν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους και πόσοι θα περιοριστούν σε μικρές παραγγελίες, αγοράζοντας κάθε φορά όσο πετρέλαιο αντέχει η τσέπη τους.