Σωρευτικές αναδρομικές επικαιρότητες ή επίκαιρες αναδρομές, εμφανίζονται τελευταία λες και κάποια προβλήματα του παρελθόντος δεν λύνονται στον καιρό τους ή στις δεσμευτικές προθεσμίες ολοκληρώσεως. Μερικά άλλα της επείγουσας επικαιρότητας βραδυπορούν να επικαιροποιηθούν με το επείγον να το καθυστερεί η αθεράπευτη και σκουριασμένη γραφειοκρατία! Ε, κάπου και η γνωστή ιδεολογία σαν σαράκι, ροκανίζει κονδύλια και συντηρεί την «εφτάψυχη) «ΑΝΤΙΣΤΑΣΗ» με απαίτηση την «κατάρρευση» της εκλεγμένης εξουσίας «ΕΔΩ και ΤΩΡΑ»!
Για 30 χρόνια καθυστερεί η ανέγερση μνημείου για τους Εθνικούς Ευεργέτες, ένα χρέος που οφείλουμε, να διατηρήσουμε την ευγνωμοσύνη σε εκείνους που στήριξαν τη δημιουργία του νέου Ελληνικού Κράτους. Στην εποχή που διατίθενται 750.000 ευρώ για να σκουπίδια του πυθμένα της λίμνης και δεν έχει ο Δήμος 160.000 ευρώ για το μνημείο των ευεργετών, ενώ διαχειρίζεται το μεγάλο κληροδότημα του Ζωγράφου, του μεγαλύτερου ευεργέτη της πόλης από τον καιρό ακόμη της Τουρκικής κατοχής.
Διατέθηκαν εκατομμύρια για την ανόρθωση των Μουσουλμανικών μνημείων της πόλης που χαρακτηρίστηκε «Μουσουλμανική Μεγαλόπολη» σε γιορτές και τελετές αυτής της πόλης. Και θα χάνονταν η μεγαλοπρέπεια του τζαμιού της Καλούτσανης, αν ξέκοβαν 200.000 ευρώ, από την πολυτέλεια που έδωσαν στο τζαμί! Και τώρα ψάχνουμε, για μουσουλμάνους τουρίστες και γίνονται συσκέψεις για μια διαπιστούμενη κάμψη του τουριστικού «ρεύματος»!
Ας ακολουθήσουμε τη «λιμνοκάθαρση», με τα πολλά ευρώ του ΟΦΥΠΕΚΑ, αφού τώρα έγινε και τουριστική διαφήμιση της δεύτερης σειράς των... ευρημάτων, με μια αναμνηστική φωτογραφία, δίπλα στο νέο σκουπιδαριό με νέα ευρήματα. Η ιδέα, που πάλι κυκλοφόρησε, να αποτελέσουν όλα αυτά τα σκουπίδια, ένα νέο Μουσείο της πόλης, ας εξεταστεί, από τον ΟΦΥΠΕΚΑ και για άλλες γραφικές λίμνες. Αν ρωτήσει κάποιος περίεργος θαυμαστής του περιβάλλοντος, την Τ.Ν (ΑΙ) για μια βυθοκάθαρση της λίμνης Ζαραβίνας (περιοχής NATURA), θα μάθει ότι, μια τέτοια ιδέα κάπου συζητήθηκε. Μια έρπουσα τοπική παράδοση φέρνει την πληροφορία ότι στη λίμνη αυτή στον πόλεμο του '40 έπεσαν Ιταλικά άρματα και αυτοκίνητα και πυρομαχικά. Πολλά!
Η συζήτηση σταμάτησε γιατί το βάθος της λίμνης είναι 30 μέτρα και θέλει ειδική βυθοκόρο και άλλους βουτηχτές! Ρωτήστε, μπορεί να γίνουν και μόδα τα βυθοσκουπίδια των λιμνών μας. Και έχουμε αρκετές. Τελευταία με τις φωτιές στην Κόνιτσα εμφανίστηκαν δύο ( περιβαλλοντολόγοι; ) που έψαχναν αν επιβιώνει το φίδι αστρίτης (έτσι έλεγαν) που διασώθηκε στον μαρτυρικό Γράμμο και έφτασαν να ψάχνουν και στη… Δρακόλιμνη! Για… σκουπίδια δεν ακούστηκε κάτι. Αν η περιήγηση αυτή έγινε με τη έγκριση και χρηματοδότηση του ΟΦΥΠΕΚΑ είναι άγνωστο. Όμως αυτοί οι περιφερόμενοι στο Γράμμο «ερευνητές του αστρίτη», σήκωναν πέτρες, ανασήκωναν υπόλοιπα από αμπριά του Δ.Σ(Δημοκρατικού Στρατού), για να βρουν Ενθύμια του «Ηρωικού Απελευθερωτικού Αγώνα» και τα έδειχναν! Κάποιοι ταΐζονται ακόμη με το συσσίτιο του διχασμού και με στολή «περιβαλλοντολόγων», που «δεν Φοβούνται τους... «αστρίτες»! Έψαχναν άνετα, ταϊσμένοι καλά από κάποιο «πρόγραμμα» με σύντροφο «χορηγό»! Στις επικίνδυνες αποστολές οι εντολείς καθοδηγητές λένε πάντα «πρόσεξε μη αποτύχεις, «Μαύρο φίδι που σ' έφαγε»! Με την ευκαιρία αυτής της αναδρομής οι δύτες της Παμβώτιδας έχουν κάτι για φίδια της λίμνης;
Ας φύγουμε από τη λίμνη και τα φίδια και ας προσεγγίσουμε μια αναδρομή στο Αεροδρόμιό μας το οποίο εκσυγχρονίζεται εις το διηνεκές πολλά χρόνια πίσω. Από το ηρωικό 1940. Τότε που τα αεροπλάνα προσγειώνονταν στα χωράφια του Κατσικά! Με τον ανταρτοπόλεμο είχε μεγάλη κίνηση. Τα αποκλεισμένα οδικώς με νάρκες Γιάννενα, ήταν το δεύτερο επαρχιακό αεροδρόμιο, μετά τη Θεσσαλονίκη που λειτουργούσε, με δυό μάλιστα Εταιρείες. Πολλά τα καθημερινά δρομολόγια έφερναν μάλιστα αυθημερόν τις Αθηναϊκές εφημερίδες και πολλά εμπορικά αγαθά, μέχρι και παγωτά ΕΒΓΑ!! Από τότε συζητιόνταν το μεγάλωμα του αεροδρομίου που πότε το έστελναν στο οροπέδιο των Ασπαγγέλων, Πότε στον ορεινό «κάμπο» του «Κρέμυθα», που παρέσερνε τη συζήτηση για επέκταση της πόλης προς τα ορεινότερα εκεί γραφικά οροπέδια. Το πρόβλημα με την ομίχλη της πόλης, ήταν μεγάλο και για τα αεροπλάνα που δεν μπορούσαν να προσγειωθούν λόγω αιθαλομίχλης με την κατανάλωση του φτηνού τότε… πετρελαίου στις σόμπες της μόδας!
Τώρα με την μέτρηση της «αιθαλομίχλης», εμπλουτίστηκαν οι πηγές της που έχουμε. Πάμε στο αέριο που γίνεται ακριβότερο από όλα και για όλες τις καθημερινές χρήσεις. Τελευταία το αεροδρόμιο ντύθηκε μια ανέλπιστη Τούρκική συνδρομή, σαν ξεχασμένο προτέρημα της «Μουσουλμανικής μεγαλόπολης», με τη «μαζική προσγείωση στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων ΒΑΣΙΛΕΥΣ ΠΥΡΡΟΣ, 20 ελαφρών αεροπλάνων προερχόμενων από Τουρκία! Μιράκολο. Τα Γιάννενα απέκτησαν αιφνιδίως ΒΑΣΙΛΙΑ! Μέχρι τώρα η λέξη Βασιλιάς και τα συνοδευτικά της Βασιλείας, τοπωνύμια, συγγένειες, μεθοδικά εξαφανίστηκαν από την Μουσουλμανική Μεγαλόπολη. Εξαφανίστηκε το Βασιλικό Περίπτερο που έκτισε ο αείμνηστος Γόρης, εξαφανίστηκαν πλατείες και οδοί Βασιλέων, Βασιλίσσης και Πριγκίπων, τα Ιδρύματα της Βασιλικής Πρόνοιας μαζί με τα οικήματα και τα Αρχεία και ο Πύρρος της Κεντρικής Πλατείας με μιά προτομή του, κάπου άραξε σε αποθήκη σκουπιδιών, αν υπάρχει κάπου, ξεχασμένος στα αζήτητα. Πλατεία «χωρίς όνομα» της Πρωτεύουσας της Ηπείρου! Και τώρα ζαναγυρίζει ο «ΒΑΣΙΛΙΑΣ» ΠΥΡΡΟΣ στα Γιάννενα!! ακολουθώντας τιμητικό σμήνος 20 Τουρκικών αεροπλάνων! Χαλασιά μας και φουρτούνα μας που έλεγαν οι ΠαλιοΓιαννιώτες. Αφερίμ πασά!!! Χος γκελντνίζ! Με την «επιστροφή» του Βασιλιά Πύρρου, που αποτελεί και μία μεγάλη αναδρομή Ελληνικής αρχαιογνωσίας που επέστρεψε με Τουρκική συνδρομή. Ευκαιρία να απαιτήσει η πόλη να μετονομαστεί η ΙΟΝΙΑ Οδός, σε ΔΩΔΩΝΑΙΑ, από Ιωάννινα μέχρι την Αντιδάνεια του Πύρρου.
Και οι περιπλανήσεις του μέτοικου συνεχίζονται…